Ang naka -synchronize na gravel sealing ay isang pangkaraniwang pamamaraan ng pagpapanatili ng kalsada, at ang lahat ay may kamalayan sa mga pag -iingat sa panahon ng proseso ng konstruksyon. Ngunit kakaunti ang mga tao na alam kung ano ang bigyang pansin pagkatapos makumpleto ang konstruksyon. Pag -usapan natin ang paksang ito ngayon.

Ang naka -synchronize na gravel sealing ay gumagamit ng isang magkakasabay na gravel sealing machine upang maikalat ang aspalto ng aspalto at mga pinagsama -sama ng isang solong laki ng butil papunta sa ibabaw ng kalsada nang sabay, at ang binder at pinagsama -samang ay ganap na nakagapos sa ilalim ng pag -ikot ng isang goma na gulong roller. Nabuo ang layer ng aspalto na gravel. Ang mga bagay na kailangang mabigyan ng pansin pagkatapos makumpleto ang konstruksyon ay ang mga sumusunod:
Matapos makumpleto ang konstruksyon, ang mga pinagsama -samang na bumagsak sa ibabaw ng layer ng sealing ay dapat na mai -recycle. Matapos malinis ang mga pandiwang pantulong na materyales, maaaring mabuksan ang trapiko.
Ang mga espesyal na tauhan ay dapat italaga upang makontrol ang magkasabay na sasakyan ng sealing gravel upang magmaneho sa isang palaging bilis sa loob ng 12-24 na oras matapos itong mabuksan sa trapiko. Kasabay nito, ang bilis ng pagmamaneho ay hindi lalampas sa 20km / h. Kasabay nito, ang biglaang pagpepreno ay mahigpit na ipinagbabawal upang maiwasan ang sanhi ng kasikipan sa ibabaw ng kalsada.
Ano ang dapat nating bigyang pansin matapos ang pagtatayo ng magkakasabay na sealing gravel? Ayon sa mga teknikal na pagtutukoy ng mga lokal na pamantayan ng lalawigan ng Shaanxi, ang pinagsama -samang pag -recycle at kontrol sa pagmamaneho ng sasakyan ay ang mga pangunahing punto na kailangang bigyang pansin. Sa palagay mo tama ba ito?