Goma na binagong bitumen (bitumenrubber, na tinukoy bilang AR) ay isang bagong uri ng mataas na kalidad na composite material. Ito ay isang bagong uri ng de-kalidad na composite na gawa sa goma na pulbos na gawa sa mga gulong ng basura, na idinagdag bilang isang modifier sa base bitumen. Ginagawa ito sa pamamagitan ng isang serye ng mga aksyon tulad ng mataas na temperatura, mga additives at paggugupit na paghahalo sa isang espesyal na espesyal na kagamitan. Materyal. Maaari itong mapalawak ang buhay ng serbisyo ng ibabaw ng kalsada, bawasan ang ingay, bawasan ang panginginig ng boses, pagbutihin ang thermal stabil at thermal cracking, at pagbutihin ang paglaban sa icing. Sa ilalim ng pinagsamang pagkilos ng mabibigat na bitumen ng trapiko, basurang goma ng goma at admixtures, ang pulbos na goma ay sumisipsip ng mga resin, hydrocarbons at iba pang organikong bagay sa bitumen, at sumailalim sa isang serye ng mga pagbabago sa pisikal at kemikal upang magbasa -basa at mapalawak ang pulbos na goma. Ang lagkit ay nagdaragdag, ang paglambot point ay nagdaragdag, at ang lagkit, katigasan, at pagkalastiko ng goma at bitumen ay isinasaalang -alang, sa gayon ay pagpapabuti ng pagganap ng kalsada ng goma bitumen.
Ang "Rubber Powder Modified Bitumen" ay tumutukoy sa goma na pulbos na gawa sa mga gulong ng basura, na idinagdag bilang isang modifier sa base bitumen. Ginagawa ito sa pamamagitan ng isang serye ng mga aksyon tulad ng mataas na temperatura, mga additives at paggugupit na paghahalo sa isang espesyal na espesyal na kagamitan. malagkit na materyal.
Ang prinsipyo ng pagbabago ng goma na binagong bitumen ay isang binagong bitumen cementing material na nabuo ng buong reaksyon ng pamamaga sa pagitan ng mga gulong ng goma na goma at matrix bitumen sa ilalim ng ganap na halo-halong mga kondisyon na may mataas na temperatura. Ang goma na binagong bitumen ay lubos na napabuti ang pagganap ng base bitumen, at higit na mataas sa binagong bitumen na gawa sa kasalukuyang ginagamit na mga modifier tulad ng SBS, SBR, EVA, atbp. Sa pagtingin ng mahusay na pagganap at mahusay na kontribusyon sa proteksyon sa kapaligiran, hinuhulaan ng ilang mga eksperto na ang binagong goma na binago ng bitumen ay inaasahan na palitan ang mga binagong bitumen ng SBS.
kalamangan

Ang pulbos ng goma ay maaaring maidagdag sa bitumen sa pagtatayo ng mga kalsada at mga daanan ng daanan. Ang application na ito ay hindi una inilaan bilang isang outlet para sa pagkonsumo ng mga gulong ng basura, ngunit sa halip na pagbutihin ang mga katangian ng bitumen sa isang antas na katulad ng sa de-kalidad na bitumen na naglalaman ng mga bagong elastomer. Ang mga bentahe ng pagdaragdag ng goma na pulbos sa bitumen ay kasama ang pagbabawas ng pagkahilig ng kalsada upang mag -crack (lalo na sa mga malamig na lugar), pagpapabuti ng tibay ng kalsada, paglaban ng tubig at ang katatagan ng graba. Ang goma na binagong bitumen ay mas matibay, na tumatagal ng isang average ng pitong taon na mas mahaba kaysa sa tradisyonal na halo ng bitumen.?
Ang goma na ginamit para sa binagong bitumen ay isang lubos na nababanat na polimer. Ang pagdaragdag ng bulkan na goma na pulbos sa base bitumen ay maaaring makamit o kahit na lumampas sa parehong epekto tulad ng styrene-butadiene-styrene block copolymer na binago. Ang mga katangian ng goma na binagong bitumen ay kasama ang:
1. Bumababa ang pagtagos, ang pagtaas ng punto ng paglambot, at ang pagtaas ng lagkit, na nagpapahiwatig na ang mataas na temperatura na katatagan ng bitumen ay napabuti, at maaari nitong mapabuti ang rutting at pagtulak ng mga phenomena sa kalsada sa panahon ng pagmamaneho ng tag-init.
2. Ang sensitivity ng temperatura ay nabawasan. Kapag ang temperatura ay mababa, ang bitumen ay nagiging malutong, na nagiging sanhi ng pag -crack ng stress sa simento; Kapag ang temperatura ay mataas, ang simento ay nagiging malambot at mga deform sa ilalim ng impluwensya ng mga sasakyan na nagdadala nito. Matapos ang pagbabago na may goma na pulbos, ang sensitivity ng temperatura ng bitumen ay napabuti at ang paglaban ng daloy nito ay napabuti. Ang koepisyent ng lapot ng goma na binagong bitumen ay mas malaki kaysa sa base bitumen, na nagpapahiwatig na ang binagong bitumen ay may mas mataas na pagtutol sa pagpapapangit ng daloy.
3. Ang mababang pagganap ng temperatura ay napabuti. Ang goma na pulbos ay maaaring mapabuti ang mababang temperatura ng pag-agaw ng bitumen at dagdagan ang kakayahang umangkop ng bitumen.
4. Pinahusay na pagdirikit. Habang ang kapal ng goma bitumen film na sumunod sa ibabaw ng pagtaas ng bato, ang paglaban ng bitumen pavement sa pinsala sa tubig ay maaaring mapabuti at ang buhay ng kalsada ay maaaring mapalawak.
5. Bawasan ang polusyon sa ingay.
6. Dagdagan ang pagkakahawak sa pagitan ng mga gulong ng sasakyan at sa ibabaw ng kalsada at pagbutihin ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Maikli
Gayunpaman, ang paggamit ng pulbos ng goma sa ganitong paraan ay nagdaragdag ng gastos ng bitumen, at ang pagdaragdag ng goma na pulbos sa bitumen ay ginagawang mas mahirap hawakan ang halo ng bitumen (madaling dumikit) at pinatataas ang oras ng operasyon. Minsan ang bitumen na naglalaman ng isang malaking halaga ng goma na pulbos ay madaling mahuli ng apoy sa panahon ng proseso ng pagtunaw, kaya inirerekomenda na ang nilalaman ng goma na pulbos sa nabago na goma ay dapat na mas mababa sa 10%.