Bilang isang mabilis, palakaibigan at pag-save ng enerhiya na aspalto, ang tangke ng bitumen ay nagpatibay ng direktang pag-init ng mobile terminal, na hindi lamang bumubuo ng init nang mabilis, nakakatipid ng gasolina, ngunit binabawasan din ang polusyon sa kapaligiran at madaling gamitin. Paano mapatakbo ang isang tangke ng aspalto upang maiwasan ang mga pagkalugi? Ang mga tagagawa ng aspalto ng aspalto ay may maraming malalim at mas detalyadong interpretasyon!
Ang awtomatikong sistema ng pag -init ay nag -aalis ng problema ng paglilinis ng aspalto (komposisyon: aspalto at dagta) at mga pipeline. Sa aktwal na mga aplikasyon, kung ikaw ay walang pag -iingat, ang mga aksidente sa kaligtasan ay madaling mangyari. Ang hindi maayos na operasyon ay naging sanhi ng pag -apoy ng aspalto ng aspalto, at ang tangke ng aspalto ay naging aksidente din. Samakatuwid, dapat kang magbayad ng higit na pansin kapag gumagamit ng mga tangke ng aspalto.

Matapos i -install ang aspalto (komposisyon: aspalto at dagta) tank, suriin kung ang koneksyon ng bawat sangkap ay makinis (expression: firm at matatag; walang pagbabago), masikip, at kung ang mga operating bahagi ay nababaluktot. Ang pipeline ay tumatakbo nang maayos. Ang supply ng kuryente ng paglipat ay maayos na naka -wire. Kapag nag -install ng aspalto, buksan ang awtomatikong balbula ng tambutso upang payagan ang aspalto na ganap na ipasok ang electric heater.
Bago ang pag -aapoy, punan ang tangke ng tubig (komposisyon: mataas na tangke ng tubig, tangke ng imbakan, mababang tangke ng tubig) na may tubig, buksan ang balbula (function: control part) upang gawin ang antas ng tubig sa generator ng singaw na maabot ang kaukulang taas, at pagkatapos ay isara ang gate ng IT.
Kapag ang mga tangke ng aspalto ay inilalagay sa pang -industriya na paggamit, ang mga potensyal na panganib at pagkalugi na dulot ng hindi tamang operasyon ay dapat iwasan. Dapat itong magsimula mula sa apat na aspeto: paghahanda, pagsisimula, paggawa at pag -shutdown.
Bago simulan ang kagamitan, suriin ang antas ng likido ng kahon ng diesel engine at mabibigat na tangke ng imbakan ng langis at aspalto (komposisyon: aspalto at dagta) tank. Kapag ang kapasidad ng imbakan ng langis ay 1 / 4, dapat itong punan kaagad upang matiyak ang kaligtasan ng makinarya at kagamitan sa pandiwang pantulong.
Kapag binubuksan ang isang aspalto (komposisyon: aspalto at dagta) tangke ng gasolina, mangyaring suriin ang posisyon ng bawat switch bago i -on ang kapangyarihan, at bigyang pansin ang pagkakasunud -sunod ng pagbubukas ng kuryente ng bawat sangkap.
Sa pagmamanupaktura, ang dami ng produksyon ay dapat na unti -unting nadagdagan upang lumikha ng isang naaangkop na dami ng produksyon upang maiwasan ang paggawa ng pag -load. Kapag ang tangke ng aspalto ay isinara, kontrolin ang kabuuang output at dami sa mainit na tangke, at ihanda ang oras ng pag -shutdown kung kinakailangan. Gumamit ng wastong paghawak ng mga tangke ng aspalto upang maiwasan ang mga pagkalugi.