Sa pag -unlad ng lipunan at pagpapabuti ng mga pamantayan sa pamumuhay ng mga tao, ang mga tao ay nagbabayad ng higit na pansin sa konstruksyon ng lunsod. Ang pag -unlad at pagtatayo ng mga kalsada ay ang susi sa konstruksyon sa lunsod. Samakatuwid, ang paggamit ng aspalto ay tumataas, at ang rate ng application ng aspalto na paghahalo ng mga halaman ay natural na lumalaki nang mabilis.

Ang mga halaman ng paghahalo ng aspalto ay makatagpo ng ilang mga pagkakamali nang higit pa o mas kaunti sa paggamit. Ang mga pinaka -karaniwang ay hindi pantay na pagsusuot ng mga sumusuporta sa mga roller at riles ng gulong. Minsan magkakaroon ng ilang mga abnormal na ingay at pagngangalit. Ang pangunahing dahilan para dito ay pagkatapos ng halaman ng paghahalo ng aspalto ay nagtatrabaho sa loob ng isang panahon, ang panloob na drum ng pagpapatayo ay sasailalim sa mataas na temperatura, at pagkatapos ay magaganap ang alitan sa pagitan ng mga sumusuporta sa mga riles at gulong ng gulong.
Ang sitwasyon sa itaas ay sasamahan din ng matinding pag -ilog, dahil ang halaman ng paghahalo ng aspalto ay direktang magdulot ng agwat sa pagitan ng gulong ng gulong at ang pagsuporta sa roller na hindi wastong nababagay sa ilalim ng pagkilos ng pagpapatayo ng materyal, o ang kamag -anak na posisyon ng dalawa ay mai -skewed. Kapag nakatagpo ang sitwasyong ito, ang gumagamit ay dapat magdagdag ng grasa sa posisyon ng contact sa ibabaw ng sumusuporta sa roller at gulong ng gulong pagkatapos ng pang -araw -araw na operasyon.
Bilang karagdagan, ang mga kawani ay kailangan ding bigyang -pansin at napapanahon na ayusin ang higpit ng pag -aayos ng nut habang nagdaragdag ng grasa, at epektibong ayusin ang distansya sa pagitan ng pagsuporta sa gulong at ang calibration wheel rail. Papayagan nito ang aspalto na paghahalo ng halaman upang gumana nang maayos, ang lahat ng mga puntos ng contact ay maaaring pantay na ma -stress, at walang pag -ilog.