Maraming mabubuting kaibigan sa industriya ng konstruksyon ng kalsada ang makatagpo ng parehong problema kapag bumili ng aspalto na kumakalat ng mga trak: Paano pipiliin ang pinaka -angkop na pagkalat ng aspalto na may iba't ibang mga pagsasaayos? Bago lutasin ang problema, hayaan mo muna akong ipaliwanag sa aking mga kaibigan ang ilang mga karaniwang uri ng mga pagsasaayos ng trak ng aspalto sa yugtong ito. Sa kasalukuyan, may mga karaniwang tatlong uri ng mga pagsasaayos ng aspalto ng trak ng aspalto. Karamihan sa mga tagagawa ng trak ng aspalto ay naiuri ang mga ito sa tatlong uri. Ang iba pang mga pagsasaayos ng mga sasakyan ay lahat ay binago mula sa tatlong uri na ito. Ang mga trak ng spreader ng aspalto ay tulad ng kalikasan. 3 totoong kulay, iba pang mga kulay ay lahat ay gawa sa 3 totoong kulay. Ang pagkakaroon ng sinabi na, naniniwala ako na ang aking mga kaibigan ay mausisa tungkol sa kung ano ang tatlong pangunahing mga pagsasaayos ng trak ng aspalto na ito? Sa ibaba ay ipapaliwanag ko ito nang paisa -isa sa aking mga kaibigan.

Ang isang espesyal na uri ng aspal na spreader ng aspal para sa emulsified aspalto. Ang aspal na spreader ng aspalto na ito ay pangunahing na -configure upang kumalat lamang ng emulsified aspalto. Dahil ang aspal na paglambot ng aspalto ng trak ng aspalto ay mababa, ang epekto ng pag -init ng burner ay hindi mataas. , kaya ang ganitong uri ng aspal na spreader trak ay nilagyan ng isang dedikadong bahagi na may isang sistema ng pag -init. Ang sistema ng pag -init ng trak na ito ng aspalto ay karaniwang gumagamit ng isang diesel burner, at ang isang silid ng pagkasunog ay naka -install sa loob ng tangke ng imbakan. Ang trak ng kumakalat ng aspalto ay batay sa pag -init ng hangin ng direkta ng aspalto, ngunit ang aspalto sa bahagi ng pipeline na bahagi ng trak ng aspalto at ang bahagi ng spray na boom ay hindi maiinit.
Ang mga trak ng Asphalt Spreader na espesyal para sa emulsified aspalto ay may dalawang uri ng mga nozzle: manu -manong balbula ng bola at mga cylinders. Ang ilang mga tagagawa ng mga trak ng spreader ng aspalto ay may opsyonal na manu -manong balbula ng bola. Ang emulsified aspal na espesyal na uri ng aspal na spreader ng aspalto. Dahil ang aspalto ng spreader ng aspalto ay may makitid na posisyon kapag nabuo ang aspalto na kumakalat ng trak, hindi ito isang serye ng sasakyan na pangkalahatang-layunin. Samakatuwid, ito ay isang mahusay na kumakalat ng aspalto para sa mga kailangang mag -spray ng mainit na aspalto o binagong aspalto. Hindi angkop ang kotse. Bilang karagdagan, ang ganitong uri ng aspalto na kumakalat ng trak ay madaling maging sanhi ng bahagyang pagbara ng pipeline o nozzle dahil sa paglamig ng aspalto sa pipeline sa panahon ng dalawang araw na konstruksyon o magkakasamang konstruksyon. Ang aspalto na kumakalat ng trak ay magpainit nang higit pa kapag nakatagpo ng ganitong sitwasyon. Ang trak na kumakalat ng aspalto ay mabagal at maaaring mangailangan ng manu -manong paghahatid, na hindi maginhawa upang mapatakbo. Gayunpaman, ang presyo ng merkado ng aspalto na kumakalat ng mga trak ay medyo epektibo at nasa loob pa rin ng saklaw ng pagsasaalang-alang ng maraming mga customer.
Ang aspal na kumakalat na trak o unibersal na aspal na kumalat na trak, ang aspal na spreader na ito ay maaaring mag -spray ng emulsified aspalto, binagong materyal na emulsified aspalto, aspalto na kumakalat ng aspalto at iba pang mga aspalto. Ang susi sa pagkamit nito ay ang pinainit na aspalto ng sasakyan, ang hydraulic transmission system at system software ng aspal na spreader truck ay naiiba sa mga emulsified aspalto na espesyal na modelo. Ang sistema ng pag -init ng trak ng aspalto ay gumagamit pa rin ng isang diesel burner para sa pag -init. Ang lugar kung saan ang trak ng spreader ng aspal ay batay sa pangunahing nakasalalay sa binagong high-temperatura na thermal oil heating. Ang mataas na temperatura ng thermal oil na temperatura ng aspal na spreader ng aspalto ay maaaring itakda sa 200 ° C, at ang ilang mga aspalto tulad ng mga tangke ng imbakan, pipelines, at spray booms sa likod ng mga kumakalat na mga trak ay may epekto sa pag-init.
Ang trak ng aspalto ng aspalto ay nilagyan din ng isang pag -andar ng pag -init upang mai -recycle ang init na nabuo ng tambutso na pipe para sa aspalto sa tangke, upang ang temperatura ay tumataas nang mas mabilis. Ang trak ng aspalto ay itatayo sa loob ng dalawang araw at magpapatuloy na itatayo. Kung ang pipe ay barado, ito ay pinainit kaagad nang walang karagdagang pag -init. Sinunog ng apoy, madaling pamahalaan at mapatakbo. Bilang karagdagan, ang mga hulihan ng nozzle ng aspalto ng spreader ng aspalto ay pinatatakbo ng elektrikal. Ang pangunahing hulihan ng pagtatrabaho platform ng aspalto ng spreader truck ay pinatatakbo sa de -koryenteng operating box o isang kahon na sentralisadong kahon ay binago sa taksi. Ang nozzle ng aspalto na spreader truck ay kinokontrol ng isa, maaari mong buksan ang alinman sa kailangan mo, na kung saan ay maginhawa at mabilis. Ang mga trak ng Asphalt Spreader ay isang mataas na inirerekomenda na serye ng sasakyan, at hindi ko ipaliwanag ang mga dahilan para sa rekomendasyon.
Ang mga aspalto na kumakalat ng mga trak o pangkalahatang aspalto na kumakalat ng mga trak ay karaniwang nagdaragdag ng computer hardware at electronic hydraulic valves at iba pang mga sangkap. Ang mga aspalto na kumakalat ng mga trak ay samakatuwid ay bahagyang mas mahal kaysa sa pagkalat ng mga trak. Ang pagkalat ng aspalto ng mga trak Ang posisyon ng sasakyan na kumakalat ng aspalto ay ang operator, iyon ay, ang driver, ay maaaring makumpleto ang lahat ng mga operasyon ng sasakyan nang hindi lumabas sa taksi. Ito ay mas maginhawa upang itakda ang pagkalat ng halaga ng aspalto na kumakalat ng sasakyan at ang lapad ng sasakyan na may layer.