May kaunting pagkakaiba sa pagganap na istraktura ng aspalto ng gravel na magkakasabay na mga trak ng sealing sa merkado, ngunit magkakaroon ng ilang mga pagkakaiba -iba sa mekanikal na istraktura. Ang aspalto na gravel synchronous sealing trucks ay pangunahing ginagamit para sa mga ibabaw ng kalsada, tulay na deck na hindi tinatablan ng tubig, at mas mababang mga layer ng sealing. Proseso ng Gravel Sealing. Napagtanto ng kagamitan na ito ang pag -synchronize ng pagkalat ng aspalto ng aspalto at ang pagkalat ng mga bato, upang ang aspalto ng aspalto at mga bato ay may lubos na pakikipag -ugnay sa ibabaw sa isang maikling panahon at makamit ang maximum na pagdirikit sa pagitan nila. Ang kagamitan ay lalong angkop para sa pagkalat ng mga binder ng aspalto na nangangailangan ng paggamit ng binagong aspalto o goma na aspalto. Ang pangkalahatang pag -andar ay upang makumpleto ang pagkalat ng aspalto at kumalat ang graba nang sabay -sabay.
Ang aspalto na gravel synchronous sealing truck ay sumisipsip ng aspalto mula sa tangke ng aspalto sa pamamagitan ng bomba ng aspalto, at pagkatapos ay pinalabas ito mula sa aspalto na kumakalat ng baras sa pamamagitan ng isang serye ng mga balbula at pipelines; Kasabay nito, ang sistema ng pagkalat ng graba ay gumagana din nang magkakasabay. Ang loader ay naglo -load ng pinagsama -samang sa pinagsama -samang basurahan ng sealing truck nang maaga. Sa panahon ng operasyon, ang hydraulic motor ay nagtutulak ng mga sinturon ng conveyor (dalawa) upang maipadala ang graba sa kumakalat na hopper. Kinokontrol ng pneumatic system ang silindro upang buksan ang materyal na pintuan, at ang kumakalat na mga roller ay hinihimok ng hydraulic motor. Sa ilalim ng drive, ang mga gushing aggregates ay nasira at itinapon sa gabay na labangan. Ang graba ay pantay na kumakalat sa aspalto ng aspalto sa pamamagitan ng gabay na labangan, sa gayon ay nakumpleto ang magkakasabay na gawa ng sealing ng aspalto ng aspalto.

Ang hydraulic pump ay nagtutulak ng hydraulic motor upang paikutin, na nagtutulak sa belt conveyor na tumakbo, na nagdadala ng graba sa sistema ng pagkalat ng bato. Ang materyal na pintuan ay binuksan sa pamamagitan ng pneumatic system, at ang graba ay kumalat sa ilalim ng pagkilos ng bigat ng graba at ang pag -ikot ng kumakalat na roller. Mayroong dalawang materyal na antas ng sensor sa pagkalat ng sistema. Ang electronic control system ay gumagamit ng dalawang sensor na ito upang masubaybayan ang antas ng materyal sa pandiwang pantulong na hopper at kinokontrol kung ang dalawang solenoid valves ay pinalakas, kaya kinokontrol kung ang paghahatid ng motor ay tumatakbo at napagtanto ang pinagsama -samang conveying. Real-time control. Sa pag -debug, ang bilis ng motor ng pagpapakain ay nababagay sa pamamagitan ng pagkontrol sa laki ng dalawang pagbubukas ng balbula ng throttle. Karaniwan, ang paunang bilis ng motor ay nakatakda sa halos 260R · min-1. Ang bilis ng motor ay maaaring nababagay ayon sa aktwal na mga kondisyon sa pagtatrabaho upang matugunan ang mga pangangailangan sa konstruksyon.
Ang prinsipyo nito ay naaayon sa prinsipyo ng graba na kumakalat ng haydroliko na sistema. Ang bilis ng pagkalat ng roller motor ay kinokontrol sa pamamagitan ng pag -aayos ng balbula ng throttle, at ang pagsisimula at paghinto ng pagkalat ng roller ay natanto sa pamamagitan ng pagkontrol kung ang solenoid valve ay pinalakas o hindi.