Tamang paggamit at pagpapanatili ng makinarya sa konstruksyon ng kalsada
Ang tamang paggamit ng makinarya sa konstruksyon ng kalsada ay direktang nauugnay sa kalidad, pag -unlad at kahusayan ng mga proyekto sa highway, at ang pag -aayos at pagpapanatili ng makinarya sa konstruksyon ng kalsada ay ang garantiya para sa pagkumpleto ng mga gawain sa paggawa. Ang tumpak na paghawak sa paggamit, pagpapanatili at pag -aayos ng makinarya ay isang mahalagang isyu sa mekanisadong pagtatayo ng mga modernong kumpanya ng konstruksyon ng highway.


Ang nakapangangatwiran na paggamit ng makinarya sa konstruksyon ng kalsada upang ma -maximize ang potensyal nito ay kung ano ang nais ng mga kumpanya ng mekanikal na konstruksyon ng highway, at ang pagpapanatili at pag -aayos ay ang mga kinakailangang kinakailangan para sa maximum na pagganap ng kahusayan ng mekanikal. Sa mga nagdaang taon, sa mekanikal na pagtatayo ng mga daanan, ang pamamahala ay isinasagawa ayon sa prinsipyo ng "pagtuon sa paggamit at pagpapanatili", na nagbago sa nakaraang konstruksiyon na nagbigay lamang ng pansin sa paggamit ng makinarya at hindi sa pagpapanatili ng mekanikal. Maraming mga madaling problema ang hindi pinansin, na nagreresulta sa kabiguan ng ilang maliit na kagamitan. Ang mga tanong ay naging malalaking pagkakamali, at ang ilan ay natapos pa rin na na -scrape nang maaga. Ito ay hindi lamang lubos na nagdaragdag ng gastos ng mga pag -aayos ng mekanikal, ngunit din ang pagkaantala sa konstruksyon, at ang ilan ay nagdudulot din ng mga problema sa kalidad ng proyekto. Bilang tugon sa sitwasyong ito, binuo namin at tinukoy ang nilalaman ng pagpapanatili ng bawat paglipat sa pamamahala ng makina at hinimok ang pagpapatupad nito. Ang pagsasagawa ng sapilitang pagpapanatili para sa 2-3 araw sa pagtatapos ng bawat buwan ay maaaring matanggal ang maraming mga problema bago mangyari ito.
Matapos ang bawat paglipat ng pagpapanatili, alisin ang natitirang kongkreto ng semento sa paghahalo ng palayok pagkatapos magtrabaho araw -araw upang mabawasan ang pagsusuot ng paghahalo ng kutsilyo at palawakin ang buhay ng serbisyo ng paghahalo ng kutsilyo; Alisin ang alikabok mula sa lahat ng mga bahagi ng makina at magdagdag ng mantikilya sa mga lubricated na bahagi upang makinis ang buong makina. Ang mahusay na kondisyon ng pagpapadulas ng mga sangkap ay binabawasan ang pagsusuot ng mga nalalapat na bahagi, sa gayon binabawasan ang mga pagkabigo sa mekanikal na dulot ng pagsusuot; Suriin ang bawat fastener at maaaring maubos na mga bahagi, at malutas ang anumang mga problema sa isang napapanahong paraan upang ang ilang mga pagkabigo ay maaaring matanggal bago mangyari ito. Upang maiwasan ang mga problema bago mangyari ito; Upang mapanatili ang bawat paglipat, ang buhay ng serbisyo ng wire lubid ng hopper ng panghalo ay maaaring mapalawak ng isang average na 800h, at ang paghahalo ng kutsilyo ay maaaring mapalawak ng 600h.
Ang buwanang ipinag -uutos na pagpapanatili ay isang epektibong panukala na kinukuha namin batay sa aktwal na sitwasyon ng makinarya sa konstruksyon ng kalsada. Dahil sa mataas na intensity ng modernong konstruksyon ng highway, ang makinarya sa konstruksyon ng kalsada ay karaniwang nagtatrabaho sa buong kapasidad. Imposibleng maglaan ng oras upang mag -diagnose at maalis ang mga problema na hindi pa lumitaw. Samakatuwid, sa buwanang ipinag -uutos na pagpapanatili, maunawaan ang mga pag -andar ng lahat ng makinarya sa konstruksyon ng kalsada at makitungo sa anumang mga katanungan sa isang napapanahong paraan. Sa panahon ng sapilitang pagpapanatili, bilang karagdagan sa karaniwang mga item sa pagpapanatili ng shift, ang ilang mga link ay dapat na mahigpit na suriin ng mechanical maintenance department pagkatapos ng bawat pagpapanatili. Matapos ang inspeksyon, ang anumang mga katanungan na natagpuan ay haharapin sa isang napapanahong paraan, at ang ilang mga parusa sa pananalapi at administratibo ay ibibigay sa mga hindi nagmamalasakit sa pagpapanatili. Sa pamamagitan ng sapilitang pagpapanatili ng makinarya sa konstruksyon ng kalsada, ang rate ng paggamit at rate ng integridad ng makinarya sa konstruksyon ng kalsada ay maaaring mapabuti.