Ang isa ay upang maging pamilyar sa ruta ng site ng konstruksyon, dahil ang distansya ng transportasyon ng aspalto ay direktang nakakaapekto sa kalidad ng aspalto, kaya kapag nagtatayo ng isang halaman ng paghahalo ng aspalto, ang komprehensibong pagsasaalang -alang ay dapat ibigay upang ganap na matugunan ang mga pangangailangan ng site. Ang pamamahagi ng aspalto ay dapat na ganap na makumpirma ayon sa mga guhit ng konstruksyon upang mapadali ang pagpoposisyon ng tinatayang sentro ng halaman ng paghahalo ng aspalto.

Dahil ang bitumen kongkreto na naproseso ng mga binagong halaman ng bitumen ay malawak na tinanggap ng lipunan, ang binagong mga halaman ng bitumen ay tinatanggap din ng merkado. Matapos magamit ang makinarya sa loob ng isang panahon, ang mga problema ay palaging magaganap. Paano haharapin ang sitwasyon na ang binagong halaman ng bitumen ay naharang mula sa pagbagsak ng binagong materyal. Ang binagong halaman ng bitumen ay isang pangkaraniwang materyal na polimer, na napaka -sensitibo sa pagbabago ng nakapaligid na temperatura. Gayunpaman, pagkatapos ng pagpapatakbo ng mga nabagong halaman ng bitumen, ang temperatura sa natutunaw na tangke ay nasa itaas ng 180 ℃, na madaling maging sanhi ng nabagong halaman ng bitumen na sumunod sa drop chute sa itaas ng aparato ng pagpapakain ng spiral, at ang binagong tangke ng imbakan ng aspalto ay magiging sanhi ng naipon na binagong materyal na bumagsak.

1. Anong mga materyales ang ginagamit para sa mga tangke ng imbakan ng goma na bitumen

goma na aspalto ng imbakan ng aspalto ay isang mahalagang pangunahing layunin sa paglalagay ng mga kalsada. Ang mga materyales ng maraming kagamitan ay tumutukoy sa buhay ng serbisyo, grado at mga kondisyon ng aplikasyon. Samakatuwid, ang mga angkop na materyales ay tataas ang buhay ng serbisyo ng mga tanke ng imbakan ng goma! Kaya anong mga materyales ang dapat gamitin para sa mga tangke ng imbakan ng goma?

Sa proseso ng halaman ng paghahalo ng aspalto, ang pag -init ay isa sa mga kailangang -link na link, kaya ang sistema ng pag -init ay dapat na mai -set up sa istasyon ng paghahalo ng aspalto. Ang sistemang ito ay mabibigo sa ilalim ng impluwensya ng iba't ibang mga kadahilanan, na nangangahulugang dapat mabago ang sistema ng pag -init.

Ang mga halaman ng paghahalo ng aspalto ay isa sa pinakamahalagang kagamitan para sa paggawa ng mga produktong aspalto. Kung nabigo ito, ang output ng produkto ay hindi maiiwasang bababa. Ito ay isang mabibigat na pasanin na karapat -dapat na pansin, kaya anong mga problema ang madalas na nangyayari sa mga halo ng aspalto?

Sa application, ang Asphalt Spreader ay may matalinong rate ng pagkalat ng aspalto at mababang pamumuhunan, mababang pagkonsumo ng kuryente, mababang gastos, mataas na kahusayan ng thermal. Ang aspalto ng kumalat ay maaaring makamit ang temperatura na kinakailangan para sa konstruksyon sa isang maikling panahon. Madaling gamitin at ilipat. Maaari itong patakbuhin ng isang tao. Ang isang solong hanay ng mga electric heaters ay medyo mahal. Sa proseso ng paggawa ng aspalto na kumakalat, ang tubig, bilang isang materyal sa paggawa, ay kailangang pinainit mula sa temperatura ng silid hanggang sa halos 55 ° C. Ang init ng pagsingaw ng kumakalat ng aspalto ay inilipat sa kanal. Napag -alaman na pagkatapos ng emulsified aspalto ay ginawa para sa 5 tonelada, ang kumalat na aspalto ay sinamahan ng isang makabuluhang pagtaas sa temperatura ng paglamig na nagpapalipat -lipat na tubig. Ang tubig ng produksiyon ay gumagamit ng paglamig na nagpapalipat -lipat ng tubig, at ang tubig ay karaniwang hindi kailangang pinainit. Maaari itong makatipid ng 1 / 2 ng gasolina lamang mula sa enerhiya.