Angtrak ng distributor ng aspaltoay isang matalino at awtomatikong high-tech na produkto para sa propesyonal na kumakalat ng emulsified bitumen, diluted bitumen, hot bitumen, high-viscosity binagong bitumen, atbp. Ginagamit ito para sa pag-spray ng langis ng layer ng pagtagos, hindi tinatagusan ng tubig na layer at bonding layer ng ilalim na layer ng bitumen pavement sa konstruksyon ng mga high-grade highways.

Ang mga nagtatrabaho na layer na kasangkot sa distributor ng aspalto ay:
Layer-permeable layer, ibabaw ng unang layer at pangalawang layer. Sa panahon ng tiyak na konstruksyon, ang pangunahing punto ng pagkontrol sa kalidad ng pagkalat ng bitumen ay ang pagkakapareho ng pagkalat ng aspalto, at ang bitumen na kumakalat na konstruksyon ay isinasagawa nang mahigpit ayon sa pagkalat ng rate. Bilang karagdagan, ang on-site na gawaing komisyon ay dapat gawin nang maayos bago ang pagkalat ng konstruksyon ay opisyal na isinasagawa. Upang maiwasan ang kasunod na akumulasyon ng bitumen at iba pang mga kababalaghan, sa panahon ng pagkalat ng proseso ng konstruksyon, ang mga blangko na lugar o pag -iipon ng bitumen ay dapat iwasan hangga't maaari, at ang kumakalat na sasakyan ay dapat na itulak sa isang palaging bilis. Matapos makumpleto ang pagkalat ng bitumen, kung mayroong isang blangko o nawawalang gilid, dapat itong iwiwisik sa oras, at kung kinakailangan, dapat itong hawakan nang manu -mano. Mahigpit na kontrolin ang temperatura ng pagkalat ng bitumen, ang temperatura ng pag-spray ng MC30 na permeable layer ay dapat na 45-60 ° C.

Tulad ng bitumen, ang pagkalat ng mga chips ng bato ay ilalapat din sa mga namamahagi ng aspalto. Sa panahon ng proseso ng pagkalat ng mga chips ng bato, ang dami ng pag -spray at ang pagkakapareho ng pag -spray ay dapat na mahigpit na kontrolado. Ayon sa data, ang rate ng pamamahagi na itinakda sa rehiyon ng Africa ay: ang pagkalat ng rate ng mga pinagsama -samang may laki ng butil na 19mm ay 0.014m3 / m2. Ang pagkalat ng rate ng mga pinagsama -samang may laki ng butil na 9.5mm ay 0.006m3 / m2. Napatunayan sa pamamagitan ng pagsasanay na ang setting ng rate ng pagkalat sa itaas ay mas makatwiran. Sa aktwal na proseso ng konstruksyon, sa sandaling ang pagkalat ng rate ay napakalaki, magkakaroon ng malubhang pag -aaksaya ng mga chips ng bato, at maaari rin itong maging sanhi ng pagbagsak ng mga chips ng bato, na malubhang makakaapekto sa pangwakas na paghuhubog na epekto ng simento.

Ang Sinoroader ay nagsagawa ng malalim na pananaliksik sa merkado ng Africa sa loob ng maraming taon, at nakabuo at gumawa ng isang propesyonalIntelligent Asphalt Distributor. Ang kagamitan ay binubuo ng chassis ng sasakyan, tangke ng bitumen, bitumen pumping at spraying system, hydraulic system, pagkasunog at heat transfer heating system, control system, pneumatic system, at operasyon platform. Ang trak na namamahagi ng aspalto na ito ay madaling mapatakbo. Sa batayan ng pagsipsip ng iba't ibang mga teknolohiya ng mga katulad na produkto sa bahay at sa ibang bansa, nagdaragdag ito ng disenyo ng makatao upang matiyak ang kalidad ng konstruksyon at i -highlight ang pagpapabuti ng mga kondisyon ng konstruksyon at kapaligiran sa konstruksyon. Ang makatuwiran at maaasahang disenyo ay nagsisiguro sa pagkakapareho ng pagkalat ng bitumen, at ang teknikal na pagganap ng buong sasakyan ay umabot sa antas ng advanced na mundo.