V konstrukciji asfaltnih pločnikov se emulgirani bitumen običajno uporablja kot lepljiv asfaltni material. Pri uporabi emulgiranega bitumna je priporočljivo uporabiti hitro razbijanje emulgiranega bitumena ali hitrega in srednje nastavitve tekočega naftnega asfalta ali premoga asfalta.

Emulgiran bitumen lepljivega sloja se običajno razširi nekaj časa pred gradnjo zgornje plasti. Vnaprej širjenje bo povzročilo onesnaževanje, če vozila prehajajo. Če je vroč bitumen, ga lahko razširimo 4-5 ur, preden je zgrajena zgornja plast. Če je emulgiran bitumen, ga je treba razširiti 1 uro vnaprej. Širjenje je najboljše zvečer in promet je zaprt. Dovolj bo zjutraj zjutraj. Približno 8 ur traja, da se emulgirani bitumen popolnoma zlomi in strdi. Glede na sezono, nižja je temperatura, dlje traja.

Formula za izračun količine emulgiranega širjenja bitumna je naslednja: znesek širjenja (kg / m2) = (hitrost kastiranosti × širina ceste × vsota y) ÷ (vsebnost emulgirane bitumena × povprečna gostota emulgirane bitumne). -Spremirajoči prostornina: nanaša se na težo emulgiranega bitumena, ki je potrebna na kvadratni meter cestne površine, v kilogramih. -Hitrost vpisovanja: Nanaša se na stopnjo adhezije emulgiranega bitumena na cestno površino po širjenju, običajno 0,95-1,0. -Širina prometa: nanaša se na širino cestne površine, kjer je v metrih potrebna emulgirana bitumna. -SUM Y: Nanaša se na vsoto vzdolžnih in prečnih razlik na pobočju na cestni površini v metrih. -Emulgirana vsebnost bitumna: Nanaša se na odstotek trdne vsebine v emulgiranem bitumnu. -Veverna emulgirana gostota bitumna: Nanaša se na povprečno gostoto emulgiranega bitumena, običajno 2,2-2,4 kg / l. Skozi zgornjo formulo lahko enostavno izračunamo količino emulgiranega širjenja bitumna, ki je potrebna pri gradnji cest.

Sinoroader Intelligent 6CBM Asfalt Asfalt Truck lahko širi emulgiran bitumen, vroče bitumen in spremenjen bitumen; Vozilo samodejno prilagodi prostornino razpršila, ko se spreminja hitrost vožnje; Vsaka šoba je nadzorovana posamično in širino širjenja je mogoče prosto prilagoditi; Hidravlična črpalka, asfaltna črpalka, gorilniki in drugi deli so vsi uvoženi deli; Toplotno olje se segreje, da se zagotovi gladko škrobljanje šob; Cevi in ​​šobe so izplaknjene z visokotlačnim zrakom, da se zagotovi, da cevi in ​​šobe niso blokirane.

Sinoroader Intelligent 6CBMAsfaltni trosilni tovornjakima več prednosti:
1. Asfaltna črpalka z visoko viskoznostjo, stabilen pretok in dolga življenjska doba;
2. Toplotno ogrevanje olja + gorilnik, uvožen iz Italije;
3. Izolacijska rezervoar za skalno volno, indeks izolacijske zmogljivosti ≤12 ° C vsakih 8 ur;
4. Rezervoar je opremljen s toplotno prevodnimi oljnimi cevmi in agitatorji in ga je mogoče razpršiti z gumijastim asfaltom;
5. Generator poganja oljno črpalko za prenos toplote, ki je bolj učinkovita kot pogon vozila;
6. Opremljen s polno močjo moči, na razprostir ne vpliva prestavljanje prestav;
7. Zadnja delovna platforma lahko ročno nadzira šobe (en nadzor, en nadzor);
8. Širjenje je mogoče nadzorovati v kabini, operater ni potreben;
9. Nemški nadzor Siemens lahko natančno prilagodi količino širjenja;
10. Širina širjenja je 0-6 metrov, širino širjenja pa je mogoče poljubno prilagoditi;
11. Stopnja odpovedi je nizka, napaka pri širjenju pa približno 1,5%;
12. Izberete ga lahko glede na dejanske potrebe uporabnika in ga je mogoče prilagoditi;