1. pred konstrukcijo plasti tesnjenja gnojev je treba opraviti različne preskuse surovin in jih je mogoče uporabiti šele po pregledu pregleda. Pred gradnjo je treba opraviti različne teste mešanice. Šele ko je potrjeno, da se material ni spremenil, ga je mogoče uporabiti. Med gradnjo je treba glede na preostale vsebnost emulgiranega asfalta in vsebnost vlage mineralnega materiala pravočasno prilagoditi razmerje mešanice, da se izpolnjuje določene zahteve, da se zagotovi obdelovanje mešanice gnojevke in nadaljuje z gradnjo.
2. Mešanje na kraju samem: Med gradnjo in proizvodnjo je treba za mešanje na kraju samem uporabiti tesnilni tovornjak. Z merilno opremo tesnilnega tovornjaka in operacijo na kraju samem robota je zagotovljeno, da lahko emulgirani asfalt, voda, mineralni materiali, polnila itd. , zmešajte skozi mešalno škatlo. Ker ima mešanica gnojevke značilnosti hitrega demulgiranja, mora upravljavec nadzorovati konsistenco konstrukcije, da se zagotovi enakomerno mešanje mešanice in obdelovalnosti gradnje.

3. Tlakovanje na kraju samem: Določite število širine tlakovanja glede na širino ceste in širino tlakovanja ter začnite tlakovati v skladu s smerjo vožnje. Med tlakovanjem manipulator začne delovati po potrebi, da se mešanica pretaka v tlakovalnik. Kadar je 1 / 3 mešanice v tlakovanju, vozniku pošlje začetni signal. Tesnilno vozilo naj vozi s konstantno hitrostjo, približno 20 metrov na minuto, da se zagotovi enakomerna debelina tlakovanja. Po končanem tlakovanju vsakega vozila je treba pravočasno očistiti tlakovalno korito in gumijasti strgalo za tlakom za tlakovanje je treba razpršiti in strgati. Naj bo tlakovanje čist.
4. Pregled razmerja mešanice med gradnjo: pod kalibrirano dozirno enoto, po širjenju mešanice gnojevke, kakšno je razmerje med oljno in kamnom? Po eni strani ga lahko opazimo na podlagi izkušenj; Po drugi strani pa je, da dejansko preverite odmerek in širjenje rezervoarja za rezervoar in emulzijo. Razmerje in premik oljne kalkulirajte od trenutka, ko je potrebno, da leži, in preverite prvega. Če pride do napake, izvedite nadaljnjo preiskavo.
5. Izvedite zgodnje vzdrževanje in pravočasno odprite promet. Po položitvi pečata gnoja in preden se strdi, je treba vsa vozila in pešce prepovedati mimo. Za zgodnje vzdrževanje bi morala biti odgovorna predana oseba, da se prepreči poškodbe cestne površine. Če promet ni zaprt, ko se lokalne bolezni povzročajo zaradi strogega ali nepopolnega čiščenja prvotne cestne površine, jih je treba takoj popraviti z gnojem, da se bolezen ne bi razširila. Ko oprijem mešanice doseže 200n.cm, je začetno vzdrževanje zaključeno in ko vozila vozijo na njem brez očitnih sledi, ga je mogoče odpreti za promet.