S hitrim razvojem socialne ekonomije so avtoceste, kot pomembna socialna infrastruktura, močno prispevale k gospodarskemu razvoju. Zdrav in urejen razvoj avtocest je bistveni temelj za gospodarski razvoj moje države. Odlični operativni pogoji na avtocesti so osnova za njegovo varno, hitro, udobno in ekonomično delovanje. Takrat so nakopičene prometne obremenitve in podnebne naravne dejavnike, ki so jih povzročili družbeni in gospodarski razvoj, povzročili neizmerno škodo na avtocestah moje države. Vseh vrst avtocest ni mogoče normalno uporabiti v pričakovanem obdobju uporabe. Pogosto trpijo zaradi različnih stopenj zgodnje škode, kot so ruti, razpoke, razlitje nafte in luknje 2 do 3 leta po odprtju za promet. Najprej zdaj razumemo vzrok škode, da lahko predpišemo pravo zdravilo.

Primarni problemi, ki obstajajo na avtocestah moje države, vključujejo naslednje vidike:
(a) Močno povečanje prometnega toka je pospešilo staranje avtocest moje države. Pogosta preobremenitev vozila in drugi pogoji so povečali breme na avtocestah, kar je privedlo tudi do vse bolj resne obrabe in poškodb na cesti;
(b) raven informacij, tehnologije in mehanizacije vzdrževanja avtocest v moji državi je nizka;
(c) Notranji sistem za vzdrževanje in obdelavo avtocest je nepopoln, delovni mehanizem pa zaostanek;
(d) Kakovost vzdrževalnega osebja je večinoma nizka. Zato moramo na podlagi trenutnega položaja avtocest moje države vzpostaviti standarde vzdrževanja, vzdrževalne metode in metode zdravljenja, ki so primerne za avtoceste moje države, izboljšati splošno kakovost upravljavcev vzdrževanja in zmanjšati stroške vzdrževanja. Zato so učinkoviti ukrepi za vzdrževanje avtocest zelo resen pomen.
Konstrukcija tovornjaka za tesnjenje gnoja zahteva stroge zahteve v skladu s specifikacijami. Konstrukcija se začne predvsem iz dveh vidikov osebja in mehanske opreme, pa tudi tehničnih procesov:
(1) Z vidika osebja in mehanske opreme osebje vključuje poveljstvo in tehnično osebje, voznike, delavce, ki se ukvarjajo s tlakovanjem, popravilo strojev, eksperimentiranje in nalaganje itd. Glavna oprema, ki se uporablja pri gradbeništvu, so emulgatorji, tlakovci, nakladalci, transporti in drugi stroji.
(2) Glede na zahteve za izvajanje tehničnega postopka je treba najprej opraviti ključna popravila cest. Ta postopek je treba najprej zaključiti in se ukvarja predvsem z okvarami, kot so luknje, razpoke, hlače, blatniki, valovi in ​​elastičnost. Dodelite ljudi in materiale v skladu s ključnimi točkami. Drugi korak je čiščenje. Ta postopek se izvaja skupaj s tlakovanjem, da se zagotovi kakovost konstrukcije. Tretjič, izvedena predhodno obdelavo, predvsem z zalivanjem. Količina zalivanja je primerna, tako da na cesti v bistvu ni vode. Glavni namen je zagotoviti, da je gnojeva vezana na prvotno cestno površino in da je gnoja lažje utrditi in oblikovati. Nato je v postopku tlakovanja treba obesiti korito tlakovanja, prilagoditi sprednjo zadrgo in agregatno vtičnico, sprožiti, vklopiti vsak pomožni stroj po vrsti, dodajte kanto v tlakovalno korito, prilagodite konsistenco gnojevke in tlakovanje. Pri tlakovanju bodite pozorni na hitrost tlakovca, da zagotovite, da je v tlakovanem kalupu gnojen in bodite previdni, da jo očistite, ko ga prekinete. Zadnji korak je ustaviti promet in izvesti predhodno vzdrževanje. Preden nastane tesnilna plast, bo vožnja povzročila škodo, zato je treba promet ustaviti za nekaj časa. Če pride do škode, jo je treba takoj popraviti, da se bolezen ne širi.