Pogonska enota je ena izmed pomembnih sestavnih delov asfaltne mešalne naprave, zato mora biti zanesljivo ceniti, ali jo je mogoče zanesljivo upravljati, da se izognete škodljivim učinkom na celotno rastlino za mešanje asfalta. Da bi zagotovili, da je pogonska enota v asfaltni mešalnici res popolna in zanesljiva, so naslednji vzdrževalni ukrepi bistveni.

Prva stvar, na katero je treba biti pozoren, je univerzalni vrteči del pogonske enote asfaltne mešalne naprave. Ta del je bil vedno nagnjen k krivdi. Da bi zmanjšali pojav napak, je treba maščobo dodati pravočasno, obrabo pa je treba pogosto preverjati ter pravočasno popraviti in zamenjati. Uporabniki bi morali pripraviti tudi Univerzalni sklop gredi, da ne bi vplivali na delovni postopek celotne mešanice asfalta.
Drugič, zagotoviti je treba čistočo hidravličnega olja, ki se uporablja v asfaltni mešalnici. Konec koncev je delovno okolje opreme razmeroma ostro, zato je treba preprečiti, da bi kanalizacija in blato vstopila v hidravlični sistem. Hidravlično olje je treba redno zamenjati tudi v skladu z zahtevami priročnika. Ko se med pregledom najdemo v hidravličnem olju, hidravlični sistem pa je treba takoj ustaviti, da bi čistili hidravlični sistem in zamenjali hidravlično olje.
Ker obstaja hidravlični sistem, je seveda potrebna tudi ustrezna hladilna naprava, ki je tudi pomemben poudarek v pogonskem sistemu mešanice asfalta. Da bi zagotovili, da se lahko njegova funkcija v celoti izvaja, je treba na eni strani redno čiščenje hidravličnega oljnega radiatorja, da prepreči, da bi radiator blokiral s cementom; Po drugi strani je treba preveriti električni ventilator radiatorja, da preverimo, ali se običajno izvaja, da prepreči, da bi temperatura hidravlične olja presegala standard.
Na splošno je, dokler hidravlično olje naprave za mešalnico asfalta mešamo čist, na splošno malo napak; Toda življenjska doba se razlikuje od proizvajalca do proizvajalca, zato bodite pozorni na njegovo opazovanje alkalnosti in ga nadomestite v realnem času.