Danes z velikimi prizadevanji za gradnjo socializma igrajo asfaltni tovornjaki, ki širijo asfalt, vse pomembnejšo vlogo pri gradnji avtocest, mestnih cest, letališč in pristaniških terminalov. V današnjih razmerah, ko se strojna industrija vedno in hitreje razvija, si oglejmo prihodnjo razvojno smer tovornjakov asfaltnega trosilnika.

1. serializacija širine širine,
Splošna širina širjenja je od 2,4 do 6m ali širša. Neodvisni ali skupinski nadzor šob je nujna funkcija sodobnih tovornjakov za širjenje asfalta. V največjem območju širine širine lahko kadar koli na mestu nastavite dejansko širino širitve.

2. Serializacija zmogljivosti rezervoarja;
Zmogljivost rezervoarja je običajno od 1000L do 15000L ali večja. Za majhne vzdrževalne operacije je količina asfalta majhna, tovornjak z majhnimi zmogljivostmi pa lahko ustreza potrebam; Za obsežno gradnjo avtocest je potreben tovornjak z asfaltnim trosilnikom velike zmogljivosti za zmanjšanje števila, ko se tovornjak asfaltnega trosilnika med gradnjo vrne v skladišče in izboljša učinkovitost dela.

3. Mikroračunalni nadzor;
Gonilnik lahko dokonča vse nastavitve in operacije s posebnim mikro industrijskim računalnikom v kabini. S pomočjo sistema za merjenje radarske hitrosti je količina širjenja sorazmerno nadzorovana, širjenje je enakomerno, natančnost širjenja pa lahko doseže 1%; Zaslon zaslona lahko prikaže potrebne dinamične parametre, kot so hitrost vozila, hitrost pretoka asfaltne črpalke, hitrost vrtenja, temperatura asfalta, raven tekočine itd., Tako da lahko voznik kadar koli razume delovanje opreme.

4. gostota širjenja se širi na oba pola;
Gostota širjenja je določena na podlagi inženirske zasnove. Na primer, kot priporoča Nacionalni center za asfalt na univerzi Auburn v Združenih državah Amerike, za površinsko obdelavo kamnitih tesnil za vzdrževanje cest HMA je priporočljivo, da je količina širjenja asfalta med 0,15 in 0,5 galona / kvadratno dvorišče, odvisno od velikosti agregata. (1,05 ~ 3,5L / m2). Pri nekaterih spremenjenih asfaltu z gumijastimi delci je včasih potrebna volumen, da je 5L / m2, medtem ko je za nekatere emulgirane asfalt kot prepustno olje potrebno, da je volumen širjenja nižja od 0,3 / m2.

5. izboljšati učinkovitost asfaltnega ogrevanja in zmanjšati izgubo toplote;
To je nov koncept v zasnovi sodobnih tovornjakov za asfalt, ki zahteva, da se asfalt nižje temperature hitro segreje v tovornjaku za asfalt, da doseže temperaturo škropljenja. V ta namen mora biti temperaturni dvig asfalta nad 10 ℃ / uro, povprečna temperaturna padec asfalta pa mora biti pod 1 ℃ / uro.

6. Izboljšanje začetne kakovosti širjenja je ena od pomembnih predstav, ki jih zasledujejo tovornjaki za širjenje asfalta;
Kakovost škropljenja vključuje razdaljo od začetka do začetnega brizganja in natančnost količine škropljenja v začetnem odseku za razprševanje (0 ~ 3M). ZERO razdaljo za brizganje je težko doseči, vendar je zmanjšanje začetne razdalje razprševanja koristno za nadaljevanje brizgalnih operacij. Sodobni tovornjaki za širjenje asfalta naj bodo razdalja razprševanja čim kratka in na začetku lepo in v vodoravni črti.

Izdelki Henan Sinoroader Heavy Industry Corporation imajo stabilno kakovost in prilagodljive poslovne metode. Podjetje je prevzelo vodilno vlogo pri v celoti sprejetje certifikata o mednarodnem sistemu kakovosti. Vsi njegovi izdelki so opravili mednarodno certificiranje obveznih izdelkov in opravili različne certifikate za izvozne izdelke. Prav tako bomo še naprej izboljševali in inovirali na podlagi zmogljivosti in kakovosti tovornjakov za širjenje asfalta, da bi zagotovili boljše storitve za gradnjo cest in zmanjšali delovno breme osebja.