Lar
Blog
Sua posição: Lar > Blog > Blog da indústria
O que você precisa saber sobre a tecnologia de vedação de chorume?
Tempo de liberação:2023-10-31
Ler:
Compartilhar:
A vedação de chorume se originou na Alemanha e tem uma história de mais de 90 anos. As vedações de chorume têm uma ampla gama de aplicações e também podem ser usadas para manutenção de rodovias. Por ter as vantagens de economizar energia, reduzir a poluição ambiental e estender a estação de construção, é cada vez mais favorecido por técnicos de rodovias e trabalhadores de manutenção. A camada de vedação de chorume é feita de lascas de pedra ou areia de forma adequada, enchimentos (cimento, limão, cinzas volantes, pó de pedra, etc.), asfalto emulsificado, misturas externas e água, que são misturadas em uma pasta em uma determinada proporção e espalhe uma estrutura de pavimento que funciona como selo após ser pav para serem prejudicadas. Como a consistência dessa mistura de pasta é fina e a forma é como pasta, a espessura de pavimentação geralmente é entre 3-10 mm e desempenha principalmente o papel de impermeabilização ou melhorar e restaurar a função de pavimento. Com o rápido desenvolvimento do asfalto emulsificado modificado por polímero e a melhoria da tecnologia de construção, apareceu a lama de pasta emulsionada modificada com polímero.
Dois engenheiros chegaram ao Congo para ajudar o cliente em instalação e comissionamento_2Dois engenheiros chegaram ao Congo para ajudar o cliente em instalação e comissionamento_2
O selo de chorume tem as seguintes funções:
1. Propertição
O tamanho agregado das partículas da mistura de pasta é relativamente fino e tem uma certa gradação. A mistura de pasta de asfalto emulsionada é formada após o pavimento ser pavimentado. Ele pode aderir firmemente à superfície da estrada para formar uma densa camada de superfície, que pode impedir que a chuva e a neve penetrem na camada base e manter a estabilidade da camada base e base do solo:
2. Efeito anti-deslizamento
Como a espessura da pavimentação da mistura de pasta de asfalto emulsionada é fina e os materiais grossos em sua gradação são distribuídos uniformemente e a quantidade de asfalto é apropriada, o fenômeno das inundações de petróleo na estrada não ocorrerá. A superfície da estrada tem uma boa superfície áspera. O coeficiente de atrito aumenta significativamente e o desempenho anti-esqueleto é significativamente melhorado.
3. Resistência ao desgaste
O asfalto emulsionado catiônico tem boa adesão aos materiais minerais ácidos e alcalinos. Portanto, a mistura de chorume pode ser feita de materiais minerais de alta qualidade que são difíceis de usar e moer, para obter uma boa resistência ao desgaste e prolongar a vida útil da superfície da estrada.
4. Efeito de enchimento
A mistura de pasta de asfalto emulsionada contém muita água e, após a mistura, está em um estado de pasta e tem boa fluidez. Esta pasta tem um efeito de preenchimento e nivelamento. Pode parar pequenas rachaduras na superfície da estrada e pavimento irregular causado por frouxidão e queda da superfície da estrada. A pasta pode ser usada para selar rachaduras e encher poços rasos para melhorar a suavidade da superfície da estrada.
Vantagens do selo de chorume:
1. Tem melhor resistência ao desgaste, desempenho à prova d'água e adesão mais forte à camada subjacente;
2. Pode prolongar a vida útil das estradas e reduzir custos abrangentes de manutenção;
3. A velocidade de construção é mais rápida e tem menos impacto no tráfego;
4. Trabalhe em temperatura normal, limpa e ecológica.

Tecnologias -chave para a construção de vedação de chorume:
1. Os materiais atendem aos requisitos técnicos. O agregado é difícil, a gradação é razoável, o tipo de emulsificante é apropriado e a consistência da pasta é moderada.
2. A máquina de vedação possui equipamentos avançados e desempenho estável.
3. A estrada antiga exige que a força geral da estrada antiga atenda aos requisitos. As áreas com força insuficiente devem ser reforçadas. Os poços e rachaduras graves devem ser cavadas e reparadas. Os fardos e as pranchas devem ser moídos. Rachaduras maiores que 3 mm devem ser preenchidas com antecedência. As estradas devem ser limpas.
4. Gerenciamento de tráfego. Corte estritamente o tráfego para impedir que os veículos dirigissem no selo de chorume antes que ele solidifique.