As perspectivas de desenvolvimento da planta de mistura de asfalto são muito boas, e a competição de produtos no mercado também é muito feroz. Quando o equipamento está em uso, o desgaste desigual das rodas e trilhos da roda geralmente ocorre e, às vezes, ocorrem alguns ruídos anormais e roer de borda. A principal razão para isso é que, após a planta de mistura de asfalto trabalhar por um período de tempo, seu tambor de secagem é submetido a alta temperatura e ocorre atrito entre as rodas de suporte e os trilhos da roda.

Sob a ação do material de secagem, a planta de mistura de asfalto experimentará agitação severa, o que levará diretamente a um ajuste inadequado da lacuna entre o trilho da roda e a roda de suporte, ou a posição relativa entre os dois é inclinada, de modo que o operador precisa adicionar graxa à posição de contato da superfície da roda e da roda após a operação diária.
Ao adicionar graxa, também é necessário prestar atenção para ajustar oportunamente o aperto da porca de fixação do período e, em seguida, ajustar efetivamente a lacuna entre a roda de suporte e o trilho da roda, para que os dois possam funcionar sem problemas e os pontos de contato serão mais uniformemente estressados. Dessa forma, não haverá obstáculos quando a planta de mistura de asfalto estiver em funcionamento.
A desmontagem da planta de mistura de asfalto é um processo relativamente grande e complicado. Antes da desmontagem, é necessário formular um plano implementável de acordo com a localização e a situação real do equipamento e, em seguida, todo o pessoal de desmontagem e montagem precisam realizar trocas de segurança técnica abrangentes. Antes da desmontagem, os acessórios do equipamento e a inspeção de aparência e o registro do equipamento precisam ser feitos.
Durante a instalação, é necessário mapear o mapa de posição mútua da planta de mistura de asfalto, para que seja conveniente para a equipe se referir a ele durante a instalação. Ao desmontar a planta de mistura de asfalto, todos os cabos e fios internos não podem ser cortados. Os números de linha interna e externa e os números da placa de terminal no equipamento devem ser confirmados como corretos antes da desmontagem, caso contrário, a identificação do número da linha precisa ser ajustada.