Manutenção inicial: Exceto pelo tratamento da superfície do asfalto emulsificado, que deve ser aberto ao tráfego somente após a evaporação da água e a estrada é basicamente formada após a dessulsificação, outros tratamentos podem ser abertos ao tráfego após o rolamento. No início da abertura da estrada, uma pessoa especial deve ser nomeada para direcionar o tráfego ou estabelecer obstáculos para controlar a direção, e a estação de mistura de asfalto deve garantir que toda a largura da superfície da estrada seja compactada uniformemente. A velocidade de direção deve ser limitada a não mais que 20 km /h antes de se formar.

Na fase inicial de abertura do tráfego, se houver derramamento de óleo, os materiais de manutenção com as mesmas especificações que a última camada de materiais minerais devem ser espalhados no local do derramamento de óleo (os materiais de manutenção para estradas urbanas devem ser espalhadas juntamente com a última camada de materiais durante a construção) e varridas cuidadosamente. Os materiais minerais flutuantes excessivos devem ser varridos da superfície da estrada para evitar esfregar outros materiais minerais que já aderiram ao local. Se houver outros fenômenos de dano, eles devem ser reparados a tempo.
A construção do tratamento da superfície de asfalto deve atender aos seguintes requisitos:
(1) O tratamento da superfície do asfalto deve ser selecionado na estação seco e quente do ano e deve ser concluído meio mês antes da chegada da temperatura diária máxima abaixo de 15 ℃.
(2) Cada processo deve estar intimamente conectado e não deve ser desconectado. O comprimento de cada seção de trabalho deve ser determinado com base no número de rolos, equipamentos de lubrificação etc. A seção da estrada a ser construída no mesmo dia deve ser concluída no mesmo dia para evitar consequências adversas, como a incapacidade do asfalto de cobrir o material mineral devido ao resfriamento e poeira que contaminam o material mineral.
(3) Exceto pelo asfalto emulsionado catiônico, o óleo não deve ser polvilhado em material mineral ou base molhado. Quando chove durante a construção, a construção deve ser continuada somente depois que o material mineral é seco. Durante a estação chuvosa, as previsões do tempo devem ser mantidas atualizadas para a construção, e todos os processos na seção de construção devem ser concluídos antes da chuva.
(4) Para várias peças expostas, como tampas de bueiros, laterais, plataformas e calçadas na estrada, elas devem ser cobertas quando o petróleo for polvilhado para evitar a poluição e afetar a aparência da estrada.