As propriedades dos dois materiais são basicamente as mesmas. Ambos têm componentes de asfalto e têm efeitos de ligação ao ar. O editor da planta de mistura de asfalto compartilhará com você;
O primer frio foi o primeiro a ser diluído e aplicado com diesel e asfalto para desempenhar um papel de ligação. O asfalto emulsificado é um produto alternativo modificado, com melhor qualidade e alta resistência de ligação. Pode ser usado como substituto, mas a qualidade não é tão boa quanto a última. Do ponto de vista da análise de custos de engenharia, o primeiro é mais barato.

O asfalto emulsificado é um asfalto da estrada que geralmente é usado em altas temperaturas. Após agitação mecânica e estabilização química (emulsificação), ela é difundida em água e liquefeita em um material de construção da estrada com viscosidade muito baixa e boa fluidez à temperatura ambiente. Pode ser usado à temperatura ambiente e pode ser usado com pedras frias e úmidas. Quando o asfalto emulsificado quebra e solidifica-se é reduzido a um asfalto contínuo e a água é completamente removida, a força final do material da estrada pode ser formada. Em muitas aplicações de construção de estradas, o asfalto emulsificado fornece um sistema mais seguro, economizador de energia e ambientalmente amigável do que o asfalto quente, porque esse processo evita operação de alta temperatura, aquecimento e emissões nocivas.
O asfalto emulsificado é usado principalmente para atualização e manutenção da estrada, como o selo de chip de pedra, e existem muitas aplicações únicas que não podem ser substituídas por outros materiais de asfalto, como mistura a frio e selo de pasta. O asfalto emulsificado também pode ser usado na nova construção de estradas, como óleo de revestimento, petróleo de revestimento, etc.
Primer frio é o produto da diluir asfalto com diluentes (gasolina, diesel, querosene, benzeno etc.). É usado principalmente como a camada base de projetos de impermeabilização à temperatura ambiente, por isso é chamado de primer frio.
O primer frio tem baixa viscosidade e boa fluidez. Quando aplicado em superfícies de base, como concreto, argamassa ou madeira, pode penetrar rapidamente nos poros da camada de base e, após o solvente evaporar, ele se unirá firmemente à superfície da base. O filme de revestimento formado por primer frio é relativamente fino e geralmente não é usado apenas como um material à prova d'água, mas apenas como um material de suporte para alguns materiais à prova d'água. Durante a construção, uma camada de primer a frio é aplicada pela primeira vez na camada base e, em seguida, é aplicado o revestimento ou lona à prova d'água de asfalto. O primer frio pode fechar os poros capilares da camada de base e usar a camada base para formar a habilidade à prova d'água; Faz a superfície da camada base hidrofóbica, criando condições favoráveis ​​para unir materiais à prova d'água semelhantes. Espero que o conteúdo compartilhado pelo editor da estação de mistura de asfalto possa ajudá -lo!