Atualmente, a indústria global de construção de rodovias foi bastante aprimorada, os graus de rodovias também estão constantemente aumentando e há requisitos cada vez mais mais altos para a qualidade. Portanto, ao usar o pavimento de asfalto, a qualidade do pavimento deve ser garantida e a qualidade do pavimento de asfalto é afetada pelo desempenho do equipamento de mistura. No trabalho diário, algumas falhas geralmente ocorrem em plantas de mistura intermitentes. Portanto, medidas eficazes devem ser tomadas para lidar com as falhas, para que a planta de mistura de asfalto possa operar normalmente, garantindo assim a qualidade do pavimento de asfalto.
[1]. Princípio de trabalho da estação de mistura de asfalto
O equipamento de mistura de mistura de asfalto inclui principalmente dois tipos, ou seja, intermitente e contínuo. Atualmente, o equipamento de mistura intermitente é frequentemente usado em nosso país. Quando a sala de controle central emite um comando, os agregados no compartimento de material frio entrarão automaticamente no compartimento de material quente e, em seguida, cada material será pesado e, em seguida, os materiais serão colocados no cilindro de mistura de acordo com a proporção especificada. Finalmente, o produto acabado é formado, os materiais são descarregados no veículo de transporte e depois colocados em uso. Esse processo é o princípio de funcionamento da planta de mistura intermitente. A planta intermitente de mistura de asfalto pode controlar efetivamente o transporte e a secagem de agregados e até o transporte de asfalto.

[2]. Controle de mistura de asfalto
2.1 Controle de materiais minerais
Durante o processo de construção, o chamado material mineral grosseiro é de cascalho e sua faixa de tamanho de partícula geralmente está entre 2,36 mm e 25 mm. A estabilidade da estrutura de concreto está diretamente relacionada ao intertravamento das partículas agregadas. Ao mesmo tempo, para ser eficaz para resistir ao deslocamento, a força de atrito deve ser totalmente utilizada. Durante o processo de construção, o agregado grosso deve ser esmagado em partículas cúbicas.
2.2 Controle do asfalto
Antes de usar asfalto, vários indicadores devem ser inspecionados para garantir que a qualidade seja qualificada antes de ser oficialmente colocada em construção. Ao escolher o grau de asfalto, você deve investigar o clima local. Quando a temperatura estiver baixa, você deve escolher asfalto com um grau mais alto. Isso ocorre principalmente porque o asfalto com um grau alto tem uma consistência mais baixa e maior penetração. Aumentará a resistência a trincas do pavimento de asfalto. Durante o processo de construção, a camada superficial da estrada precisa ser asfalto relativamente fino, e as camadas médias e inferiores da estrada devem usar asfalto relativamente denso. Isso pode não apenas aumentar a resistência à trinca do pavimento de asfalto, mas também aumentar sua capacidade de resistir à sulca.
2.3 Controle de agregados finos
O agregado fino geralmente se refere à rocha quebrada, e seu tamanho de partícula varia de 0,075 mm a 2,36 mm. Antes de ser colocado em construção, ele deve ser limpo para garantir a limpeza do material.
2.4 Controle da temperatura
Durante o processo de posicionamento, a temperatura deve ser estritamente controlada e as operações devem ser realizadas de acordo com os regulamentos relevantes para garantir a qualidade da construção. Ao aquecer asfalto, deve -se garantir que sua temperatura esteja entre 150 ° C e 170 ° C, e a temperatura do material mineral deve ser menor que sua temperatura. A temperatura da mistura antes de sair da fábrica deve ser controlada entre 140 ° C e 155 ° C, e a temperatura de pavimentação deve estar entre 135 ° C e 150 ° C. Durante todo o processo, a temperatura deve ser monitorada em tempo real. Quando a temperatura excede o intervalo, a temperatura deve ser ajustada. Faz ajustes oportunos para garantir a qualidade do concreto asfalto.
2.5 Controle da proporção de mistura
Para controlar a proporção de ingredientes, testes repetidos devem ser realizados para determinar a quantidade de asfalto usada. Os materiais minerais devem ser aquecidos e os materiais minerais aquecidos devem ser enviados para o cilindro externo e o silo interno. Ao mesmo tempo, outros ingredientes devem ser adicionados e agitados cuidadosamente, e a mistura deve ser rastreada para atingir a proporção de mistura desejada. O tempo de mistura da mistura geralmente excede 45 segundos, mas não pode exceder 90 segundos e deve ser inspecionado continuamente durante o processo de mistura para garantir que vários indicadores atendam aos requisitos.
[3]. Solução de problemas da estação de mistura de asfalto
3.1 Solução de problemas de sensores e dispositivos de transmissão de material frio
Durante a operação normal da estação de mistura de asfalto, se os materiais não forem adicionados de acordo com os regulamentos, poderá fazer com que o sensor funcione, afetando assim a transmissão e a inspeção do sinal. Quando a correia de velocidade variável parar, o motor da correia de velocidade variável pode não funcionar corretamente e pode até causar deslizamento de correia e insuficiência de desvio da estrada. Portanto, o cinto deve ser inspecionado regularmente. Se durante a inspeção, o cinto é solto. O fenômeno deve ser tratado a tempo para garantir que o dispositivo possa operar normalmente.
3.2 Solução de problemas de pressão negativa
A pressão atmosférica dentro do tambor de secagem é a chamada pressão negativa. A pressão negativa é geralmente afetada por dois aspectos, nomeadamente induzidos por ventiladores e sopradores. Sob a ação da pressão positiva, a poeira no tambor pode voar em torno do tambor, o que terá um grande impacto no meio ambiente, portanto, a pressão negativa deve ser controlada.
O som anormal do misturador pode ser causado pela sobrecarga instantânea do misturador, portanto, deve ser redefinida no tempo. Quando o braço do misturador e a placa de proteção interna são danificados, eles devem ser substituídos para garantir que o misturador possa misturar normalmente.
3.3 O queimador não pode acender e queimar normalmente
Quando há um problema com o queimador, o compressor de ar condicionado deve primeiro verificar o interior da sala de operações para ver se as condições de ignição são normais. Se essas condições forem normais, você precisará verificar se o combustível é suficiente ou se a passagem de combustível está bloqueada. Quando um problema é encontrado, é necessário adicionar combustível ou limpar a passagem a tempo para garantir a operação normal do queimador.
[4] Conclusão
Garantir a qualidade de trabalho da estação de mistura de asfalto pode não apenas garantir o progresso do projeto, mas também reduzir efetivamente o custo do projeto. Portanto, é necessário controlar efetivamente a estação de mistura de asfalto. Quando uma falha é descoberta, ela deve ser tratada em tempo hábil, de modo a garantir a qualidade do concreto de asfalto e melhorar a eficiência da construção e os benefícios econômicos.