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Características do produto de plantas de mistura de asfalto contínuas
Tempo de liberação:2024-12-02
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O tambor também é montado em uma ligeira inclinação. No entanto, o ignitador é colocado na extremidade superior, onde o agregado entra no tambor. O processo de desumidificação e aquecimento, bem como a adição e mistura de asfalto quente e pó mineral (às vezes com aditivos ou fibras), são todos concluídos no tambor. A mistura de asfalto acabada é transferida do tambor para um tanque de armazenamento ou um veículo de transporte.
O que você quer saber sobre a manutenção diária de plantas de mistura de asfalto
O tambor é um componente usado nos dois tipos de plantas de mistura de asfalto, mas o método de uso é diferente. O tambor está equipado com uma placa de elevação, que eleva o agregado quando o tambor gira e permite que ele caia pelo fluxo de ar quente. Nas plantas intermitentes, a placa de elevação do tambor é simples e clara; Mas o design e a aplicação de plantas contínuas são mais complicadas. Obviamente, há também uma zona de ignição no tambor, cujo objetivo é impedir que a chama do ignitador entre em contato diretamente com o agregado.
A maneira mais eficaz de secar e aquecer o agregado é o aquecimento direto, o que requer o uso de um ignitor para direcionar a chama diretamente para o tambor. Enquanto os componentes básicos do ignitante nos dois tipos de plantas de mistura de asfalto são iguais, o tamanho e a forma da chama podem ser diferentes.
Embora existam muitas maneiras de projetar fãs de draft induzidos, apenas dois tipos de fãs de draft induzidos por centrífugo são comumente usados ​​em plantas de mixagem de asfalto: ventiladores centrífugos do impulsor radial e fãs centrífugos do impulsor. A escolha do tipo de impulsor depende do design do equipamento de coleta de poeira associado a ele.
O sistema de combustão localizado entre o tambor, o ventilador induzido, o coletor de poeira e outros componentes relacionados também afetará as condições de trabalho da planta de mistura de asfalto. O comprimento e a estrutura dos ductos devem ser cuidadosamente planejados, e o número de dutos em sistemas intermitentes é mais do que os sistemas contínuos, especialmente quando há poeira flutuante no edifício principal e deve ser efetivamente controlada.