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Como julgar a condição de trabalho do sistema de combustão da planta de mistura de asfalto?
Tempo de liberação:2024-10-15
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A planta de mistura de asfalto é um conjunto completo de equipamentos para produção em massa de concreto asfalto. Toda a máquina do equipamento consiste em vários sistemas, como sistema de lotes, sistema de secagem, sistema de combustão, sistema de suprimento de pó e sistema de prevenção de poeira. Cada sistema é uma parte importante da planta de mistura de asfalto.
Conteúdo de manutenção do sistema de controle do asfalto Mixing Plant_2Conteúdo de manutenção do sistema de controle do asfalto Mixing Plant_2
A condição de trabalho do sistema de combustão da planta de mistura de asfalto tem um grande impacto em todo o sistema, que está relacionado à eficiência econômica de todo o sistema, precisão do controle de temperatura e indicadores de emissão de gás de combustão. Este artigo apresentará brevemente como julgar a condição de trabalho do sistema de combustão da planta de mistura de asfalto.
De um modo geral, devido à complexidade dos equipamentos e métodos de detecção, não há condições a serem alcançadas no processo de trabalho da maioria das plantas de mistura de asfalto. Portanto, é mais conveniente julgar a condição de trabalho por uma série de fatores relativamente intuitivos, como cor, brilho e forma da chama. Este método é muito simples e eficaz.
Quando o sistema de combustão da planta de mistura de asfalto está funcionando, quando o combustível está queimando normalmente no cilindro de secagem, o usuário pode observar a chama na frente do cilindro. Nesse momento, o centro da chama deve estar no centro do cilindro de secagem, e a chama é distribuída uniformemente ao seu redor e não tocará na parede do cilindro. A chama está cheia. Todo o contorno da chama é relativamente claro e não haverá cauda de fumaça preta. As condições de trabalho anormais do sistema de combustão incluem, por exemplo, o diâmetro da chama é muito grande, o que fará com que depósitos graves de carbono se forme no barril do forno e afetarão a subsequente condição de trabalho do sistema de combustão.