A tecnologia de vedação de cascalho síncrona tem amplas perspectivas. A tecnologia de vedação de cascalho síncrona já possui experiência madura de aplicação na Europa e nos Estados Unidos. Da mesma forma, é completamente adequado para o mercado de rodovias chinesas. A base principal é a seguinte:

① Comparado com outras tecnologias, como vedação de chorume ou tecnologia ultrafina, a tecnologia de vedação síncrona de cascalho usa asfalto com um longo período de amolecimento e é mais adequado para pavimentos não rígidos. Possui forte resistência à água, resistência ao deslizamento extremamente alta, boa rugosidade e bom desempenho no tratamento de rachaduras entre camadas. Isso é muito adequado para as características climáticas da pesada precipitação de verão e longa estação chuvosa na maioria das áreas do meu país.
② Nosso país tem um vasto território e grandes diferenças nas condições das rodovias. A tecnologia de vedação de cascalho síncrona é adequada para vias expressas, rodovias de primeira classe e rodovias de segunda classe, além de rodovias urbanas, rodovias rurais e suburbanas, e podem lidar com várias situações. Como diferentes climas, recursos de transporte, etc.
③ A tecnologia de vedação síncrona de cascalho é reconhecida como a tecnologia de manutenção de estradas mais baixa do mundo, o que significa que ela pode cobrir uma grande área de 'usar sem gastar muito investimento. Isso é muito apropriado para a China como um país em desenvolvimento.
A tecnologia de vedação de cascalho sincronizada também é a tecnologia de construção de estradas rurais de menor custo do mundo e uma solução para a construção de estradas rurais na Europa e nos Estados Unidos. Existem vastas áreas na China que precisam ser cobertas por redes rurais rurais, e o objetivo de "toda cidade tem estradas de asfalto e todas as vilas tem estradas" foi alcançada. De acordo com dados relevantes, 178.000 quilômetros de estradas municipais e municipais serão construídos em todo o país nos próximos anos. Se a tecnologia de vedação síncrona de cascalho for adotada, o custo poderá ser reduzido em RMB 10 por metro quadrado, o que economizará os custos de construção de RMB de 12,5 bilhões. Sem dúvida, em áreas onde os fundos de construção de rodovias são escassos, especialmente na região oeste, a tecnologia de vedação de cascalho simultânea será uma boa solução para a construção rural rural.