A vedação final do eixo do misturador na série de plantas de mistura de asfalto adota um tipo de vedação combinado, que é composto por múltiplas camadas de vedações, como vedações de borracha e vedações de aço. A qualidade do selo afeta o desempenho geral de toda a planta de mistura.

Portanto, é muito importante escolher um bom selo. A razão fundamental para o vazamento final do eixo da máquina principal de mistura é o dano do selo flutuante. Devido ao dano do anel de vedação e vedação de óleo, o suprimento insuficiente de óleo do sistema de lubrificação causa o desgaste do cubo deslizante e do cubo rotativo; O desgaste do rolamento causado pelo vazamento da extremidade do eixo e pelo atrito com o eixo principal de mistura fazem com que a temperatura da extremidade do eixo seja muito alta.
A extremidade do eixo da máquina principal é uma parte em que a força está concentrada e a vida útil das partes será bastante reduzida sob a ação de tensão de alta intensidade. Portanto, é necessário substituir o anel de vedação, vedação de óleo, cubo de deslizamento e cubo rotativo no dispositivo de vedação final do eixo no tempo; E o rolamento na lateral do vazamento de extremidade do eixo principal usa acessórios de vedação originais, de modo a evitar tamanhos diferentes e desgastar rapidamente, o que também danifica o eixo de mistura. Verifique o sistema de lubrificação no tempo:
1. Desgaste no eixo rotativo da bomba de óleo principal do sistema de lubrificação
2. O mergulho da interface do medidor de pressão da bomba de óleo principal do sistema de lubrificação não pode funcionar corretamente
3. O núcleo da válvula da válvula de segurança do distribuidor de óleo progressivo no sistema de lubrificação é bloqueado e a distribuição de óleo não pode ser realizada
Devido à falha do sistema de lubrificação centralizado da extremidade do eixo causado pelos motivos acima, a bomba de óleo principal do sistema de lubrificação precisa ser substituída.