[1]. Principais fatores que afetam a qualidade da produção das plantas de mistura de asfalto
1. A proporção da mistura de concreto asfalto está incorreta
A proporção de mistura de mistura de asfalto percorre todo o processo de construção da superfície da estrada, de modo que a ligação científica entre sua proporção de mistura e a proporção da mixagem de produção desempenha um papel importante na produção e construção. A proporção irracional da mistura de asfalto levará ao concreto asfalto não qualificado, o que afeta a vida útil do pavimento de concreto asfalto e o controle de custos do pavimento de concreto asfalto.
2. A temperatura de descarga do concreto de asfalto é instável
As "especificações técnicas para a construção de pavimentos de asfalto da rodovia" estipula claramente que, para plantas de mistura de asfalto intermitentes, a temperatura de aquecimento do asfalto deve ser controlada dentro da faixa de 150-170 ° C e a temperatura do agregado deve ser 10-10% mais alta que o asfalto. -20 ℃, a temperatura da fábrica da mistura é geralmente de 140 a 165 ℃. Se a temperatura não atender ao padrão, as flores aparecerão, mas se a temperatura estiver muito alta, o asfalto queimará, afetando seriamente a qualidade da pavimentação e rolamento da estrada.
3. Misturando a mistura
Antes de misturar materiais, o modelo e os parâmetros da caldeira devem ser estritamente inspecionados no equipamento de mistura e no equipamento de suporte para garantir que todas as superfícies dinâmicas estejam em boas condições de trabalho. Ao mesmo tempo, o equipamento de medição deve ser verificado regularmente para garantir que a quantidade de asfalto e agregados na mistura atenda aos requisitos das "especificações técnicas". O equipamento de produção da planta de mistura deve ser colocado em um local espaçoso, com condições de transporte convenientes. Ao mesmo tempo, equipamentos temporários de impermeabilização, proteção contra chuva, prevenção de incêndio e outras medidas de segurança devem ser preparados no local. Depois que a mistura é misturada uniformemente, é necessário que todas as partículas minerais sejam embrulhadas pelo asfalto, e não deve haver embalagem desigual, nenhuma substância branca, aglomeração ou segregação. Geralmente, o tempo de mistura da mistura de asfalto é de 5 a 10 segundos para mistura a seco e mais de 45 segundos para mistura úmida, e o tempo de mistura da mistura SMA deve ser estendido adequadamente. O tempo de mistura da mistura não pode ser reduzido apenas para aumentar a produtividade.

[2]. Análise de falhas comuns em plantas de mistura de concreto de asfalto
1. Análise de falha do dispositivo de alimentação de material frio
Se o motor da correia de velocidade variável ou a correia de material frio está preso sob algo, terá um impacto no desligamento do transportador de correia de velocidade variável. Se o circuito do transportador de correia de velocidade variável falhar, uma inspeção detalhada do conversor de frequência deverá ser realizada para ver se ele pode operar. Normalmente, se não houver curto -circuito, a correia transportadora deve ser verificada para ver se está se desviando ou escorregando. Se for um problema com a correia transportadora, ele deve ser ajustado prontamente e razoavelmente para garantir a operação normal da função.
2. Análise dos problemas do misturador
Os problemas do misturador são manifestados principalmente em ruído anormal durante a construção. No momento, precisamos primeiro considerar se o suporte do motor é instável devido à sobrecarga do misturador. Em outro caso, devemos considerar se os rolamentos que desempenham um papel fixo podem ser danificados. Isso exige que os trabalhadores conduzam uma inspeção completa, repare os rolamentos e substituam as peças do misturador seriamente danificadas em tempo hábil para evitar a superfície irregular da mistura.
3. Análise dos problemas do sensor
Existem duas situações em que há problemas com o sensor. Uma situação é quando o valor de carregamento do silo está incorreto. Neste momento, o sensor precisa ser verificado. Se o sensor falhar, ele deverá ser substituído no tempo. A outra situação é quando o feixe de escala está preso. Se houver um problema com o sensor, preciso remover imediatamente a matéria estranha.
4. O queimador não pode acender e queimar normalmente.
For the problem that the incinerator cannot ignite normally when the product is heated, the operator needs to adopt the following methods to solve the problem: a comprehensive inspection of the operating room and each incineration device, such as the power supply of the transmission belt, power supply, roller, fan and other components Check in detail, then check the position of the combustion valve of the fan, check the status of the cold air door, the opening and closing status of the fan door, the status do tambor de secagem e o status de pressão interna, se o instrumento está no modo de engrenagem manual e todos os indicadores são qualificados. No estado, entre na segunda etapa da inspeção: verifique se o circuito de óleo está limpo, se o dispositivo de incineração é normal e se o pacote de alta tensão está danificado. Se o problema não puder ser encontrado, vá para a terceira etapa e remova o eletrodo do incinerador. Retire o dispositivo e verifique sua limpeza, incluindo se o circuito de óleo é bloqueado pela sujeira do óleo e se há uma distância efetiva entre os eletrodos. Se as verificações acima forem normais, você precisará realizar uma inspeção detalhada do status de funcionamento da bomba de combustível. Verifique e teste se a pressão na porta da bomba atende às condições normais.
5. Análise do desempenho anormal da pressão negativa
Os fatores de influência na pressão interna do soprador incluem principalmente dois aspectos: o soprador e o ventilador induzido. Quando o ventilador gera pressão positiva no tambor, o rascunho induzido gerará pressão negativa no tambor e a pressão negativa gerada não pode ser muito grande; caso contrário, a poeira voa dos quatro lados do tambor e afeta o ambiente circundante.
Quando a pressão negativa ocorre no tambor de secagem, a equipe deve executar as seguintes operações: para determinar o desempenho do amortecedor, a entrada de ar do ventilador induzido deve ser estritamente inspecionada. Quando o amortecedor não se mover, você pode configurá -lo para operação manual, ajustar o amortecedor na posição do volante, verifique se está funcionando normalmente e elimine a situação em que está preso. Se puder ser aberto manualmente, siga as etapas, conduza uma investigação detalhada de procedimentos relevantes. Segundo, sob a premissa de que o amortecedor do ventilador induzido pode ser usado normalmente, os funcionários precisam realizar uma inspeção detalhada da placa de pulso, verifique se há alguma dúvida sobre sua fiação ou interruptor eletromagnético, encontre a causa do acidente e resolva -o cientificamente em tempo hábil.
6. Análise da proporção inadequada de pedra de óleo
A proporção de whetstone refere -se à proporção de massa de asfalto para areia e outros preenchimentos no concreto de asfalto. É um indicador muito importante para controlar a qualidade do concreto asfalto. Se a proporção de óleo para pedra for muito grande, fará com que o fenômeno do "bolo de óleo" apareça após a pavimentação e o rolamento. No entanto, se a proporção de pedra de óleo for muito pequena, o material de concreto divergirá, resultando em falhas de rolagem. Ambas as situações são acidentes graves de qualidade.
7. Análise de problemas de tela
O principal problema da tela é o surgimento de orifícios na tela, o que fará com que os agregados do nível anterior entrem no silo do próximo nível. A mistura deve ser amostrada para extração e triagem. Se a pedra de amolar da mistura for relativamente grande, o fenômeno do bolo de óleo ocorrerá após pavimentar e rolar a superfície da estrada. Portanto, se cada período de tempo ou anormalidade ocorrer nos dados de extração e triagem, considere verificar a tela.

[3]. Manutenção da planta de mistura de concreto de asfalto
1. Manutenção de tanques
O tanque de planta de asfalto é um dispositivo importante da planta de mistura de concreto e está sujeito a desgaste grave. Geralmente, as placas de revestimento, mistura de braços, lâminas e vedações de portas agitadas do asfalto de mistura devem ser ajustadas e substituídas no tempo de acordo com as condições de desgaste e rasgar e, após cada mistura de concreto, o tanque deve ser liberado a tempo para limpar a planta de mistura. O concreto restante no tanque e o concreto preso à porta do material devem ser bem lavados para impedir que o concreto no tanque se solidifique. Verifique também se a porta do material se abre e fecha de maneira flexível para evitar bloqueios da porta do material. Ao manter o tanque, a fonte de alimentação deve ser desconectada e uma pessoa dedicada deve ser atribuída para tomar cuidado cuidadoso. Antes de cada elevador, verifique se não há objetos estranhos no tanque e evite iniciar o motor principal com carga.
2. Manutenção do limitador de AVC
Os limitadores da planta de mistura de concreto asfalto incluem limite superior, limite inferior, limite e disjuntor, etc. Durante o trabalho, a sensibilidade e a confiabilidade de cada interruptor de limite devem ser cuidadosamente verificadas com frequência. O conteúdo de inspeção inclui principalmente se os componentes do circuito de controle, as juntas e a fiação estão em boas condições e se os circuitos são normais. Isso terá um impacto na operação segura da planta de mistura.

[4]. Mistura de mistura de asfalto Medidas de controle de qualidade
1. O agregado grosso desempenha um papel muito importante no concreto de asfalto. De um modo geral, o cascalho com um tamanho de partícula de 2,36 a 25 mm é geralmente chamado de agregado grosso. É usado principalmente na camada superficial de concreto para reforçar o material granular, aumentar seu atrito e reduzir os fatores de deslocamento de influência. Isso exige que a estrutura mecânica do agregado grosso possa atender às suas necessidades no campo das propriedades químicas, de modo a atingir o objetivo técnico. necessidades e propriedades físicas específicas, como desempenho físico de alta temperatura, densidade do material e fatores de influência da força. Depois que o agregado grosso é esmagado, a superfície deve permanecer áspera e a forma do corpo deve ser um cubo com bordas e cantos óbvios, onde o conteúdo de partículas em forma de agulha deve ser mantido em um nível baixo, e o atrito interno é relativamente forte. Rochas trituradas com tamanhos de partículas que variam de aproximadamente 0,075 a 2,36 mm são coletivamente referidas como agregados finos, que incluem principalmente escória e pó mineral. Esses dois tipos de agregados finos têm requisitos de limpeza muito rígidos e não podem ser anexados ou aderidos a nada. Para substâncias nocivas, a força interligada entre partículas deve ser fortalecida adequadamente, e as lacunas entre agregados também devem ser comprimidas para melhorar a estabilidade e a força do material.
2. Quando a mistura é misturada, a mistura deve ser realizada estritamente de acordo com a temperatura de construção especificada para a mistura de asfalto. Antes da mistura da mistura ser iniciada todos os dias, a temperatura deve ser aumentada adequadamente de 10 ° C a 20 ° C com base nessa temperatura. Dessa forma, o asfalto que mistura a qualidade dos materiais é muito benéfico. Outro método é reduzir adequadamente a quantidade de agregado que entra no barril de secagem, aumentar a temperatura da chama e garantir que, ao iniciar a mistura, a temperatura de aquecimento dos agregados grossos e finos e o asfalto seja ligeiramente maior que o valor especificado, isso pode impedir efetivamente a invasão do valor de mistura de concreto de asfalto.
3. Antes da realização de trabalhos de construção, a revisão da gradação das partículas agregadas deve ser feita primeiro. Este processo de revisão é muito importante e afeta diretamente a qualidade da construção do projeto. Em circunstâncias normais, muitas vezes há uma grande diferença entre a proporção real e a proporção alvo. Para tornar melhor a proporção real consistente com a proporção do alvo, é necessário fazer bons ajustes em termos da velocidade de rotação do motor da tremonha e da taxa de fluxo de alimentação. , para garantir melhor a consistência e, assim, alcançar melhor o efeito correspondente.
4. Ao mesmo tempo, a capacidade de triagem da tela afeta a configuração da metade e a saída do piso até certo ponto. No caso de menos experiência, se você deseja fazer um bom trabalho na triagem da tela, deve definir diferentes velocidades de saída. para cumprir. Para garantir a produção normal de geotêxteis e garantir que não haja um grande erro na classificação de materiais minerais, os materiais minerais devem ser proporcionados de acordo com a saída esperada antes da construção e os parâmetros de produção devem ser equilibrados com os parâmetros conjuntos. , para que não mude durante o processo de construção.
5. Com base em garantir o uso normal da mistura de asfalto, é necessário definir a quantidade real de uso de agregados específicos e pó mineral e, ao mesmo tempo, reduzir adequadamente a quantidade de uso de pó mineral; Em segundo lugar, preste atenção em não poder usá -lo durante o processo de construção de mistura. Altere o tamanho do amortecedor e atribua a equipe profissional para realizar inspeções regulares para garantir que a espessura da membrana de asfalto atenda aos requisitos de construção, impeça que a mistura mostre uma cor esbranquiçada e melhore a qualidade da construção.
6. O tempo de mistura e a temperatura da mistura da mistura devem ser estritamente controlados. A uniformidade da mistura de asfalto tem uma relação muito estreita com o comprimento do tempo de mistura. Os dois são diretamente proporcionais, ou seja, quanto mais tempo, mais uniforme será. No entanto, se o tempo não for bem controlado, o asfalto envelhece, o que afetará a qualidade da mistura. afetam adversamente a qualidade. Portanto, a temperatura deve ser controlada cientificamente durante a mistura. O tempo de mistura de cada placa do equipamento de mistura intermitente é controlado entre 45-50 segundos, enquanto o tempo de mistura seco deve ser superior a 5 a 10 segundos, dependendo do tempo de mistura da mistura. Mexa uniformemente como padrão.
Em resumo, como uma equipe de plantas de mistura na nova era, devemos estar plenamente cientes da importância de fortalecer a qualidade e a manutenção do equipamento de mistura de asfalto. Somente controlando bem a qualidade das plantas de mistura de asfalto, podemos garantir a mistura de asfalto apenas melhorando a qualidade da produção de plantas misturadas, podemos produzir misturas de asfalto mais de alta qualidade e eficientes, estabelecendo uma base sólida para melhorar a qualidade do projeto.