Os requisitos de aquecimento e secagem dos minerais úmidos com alto teor de umidade no sistema consomem muita energia elétrica, o que torna a necessidade da seleção de combustíveis do sistema para a abertura intimamente relacionada à situação específica. Para combustíveis gerais, como gás natural, carvão e outros combustíveis, como o metanol, o equipamento de melancolia de betume tem eficiência de processamento insuficiente e o valor calorífico não pode ser totalmente utilizado. Portanto, o sistema de plantas de betume de fusão deve escolher combustíveis, como motores a diesel e óleo pesado.
Equipamentos de melancolia de betume O óleo pesado, também conhecido como óleo de combustível claro, é um líquido marrom escuro que está incluído no desenvolvimento sustentável de acordo com a Convenção de Haia. Em outras palavras, o óleo pesado tem as características de alta viscosidade, baixo teor de umidade, menos sedimento e difícil volatilização de equipamentos de fusão de betume. O equipamento de melancolia de betume é mais econômico que os motores a diesel, por isso é mais adequado como combustível para a mistura de asfalto e equipamentos de fabricação de plantas de fábrica de betume.

A atualização e a transformação dos equipamentos de fusão de betume também podem atingir o efeito esperado da economia de energia e redução de emissões. Portanto, é necessário atualizar o equipamento de derretimento de betume duplo de óleo pesado e substituir a bomba de óleo pesado por um óleo leve e uma válvula de conversão de óleo pesado que pode suportar a alta pressão do fabricante da planta de mistura de asfalto. Também é necessário melhorar o sistema de suprimento de óleo pesado e o sistema de processamento de planta de fusão de betume de gás natural comprimido e atualizar ainda mais o sistema de controle do motor. Embora a atualização da planta de derretimento de betume causará temporariamente uma certa carga econômica, a partir da tendência de desenvolvimento a longo prazo, da perspectiva da conservação de energia e redução de emissões, o custo pode ser recuperado em pouco tempo, gerando benefícios econômicos significativos.
A tendência de desenvolvimento da teoria de secagem da planta de derretimento de betume requer o processamento, secagem e aquecimento dos recursos de pedra. O motivo é que a qualidade das matérias -primas úmidas não pode atender aos requisitos da produção de plantas de fusão de betume e processamento de empresas de tecnologia. A planta de fusão de betume e as matérias -primas estão cada vez mais altas, o plano de trabalho do sistema de conhecimento de secagem tem maior resistência à tração, especialmente algumas misturas de betume fino relativamente absorventes. Estudos demonstraram que quando a umidade relativa do equipamento de fusão de betume de pedra excede 1%, o problema do consumo de energia pode continuar aumentando 10%. Não é difícil ver a importância de controlar o teor de umidade da pedra.
Durante o processo de produção, o equipamento de bancada de asfalto deve tomar medidas razoáveis ​​para controlar a umidade do mármore. Por exemplo, para beneficiar melhor o oleoduto de esgoto, o local de deposição de mármore em geral deve ter uma certa inclinação, e o concreto deve ser usado no chão para endurecer. Deve haver uma ampla água volátil perto do local. O toldo do equipamento de bancada de asfalto deve ser construído no local do equipamento de bancada de asfalto para impedir que a chuva penetra. Além da pedra com alta umidade relativa, as partículas de pedra de especificações e padrões também são necessárias no sistema de secagem. Durante a operação do equipamento de desarlinação de asfalto, a distribuição do tamanho das partículas de pedra é inferior a 70% da taxa qualificada, o que aumentará o transbordamento e inevitavelmente levará ao consumo de combustível. Portanto, é necessário controlar estritamente o tamanho da distribuição do tamanho das partículas de pedra e classificar as pedras com diferentes distribuições de tamanho de partícula para aumentar a resistência à tração do trabalho do equipamento de descomposição do asfalto.