Uma breve introdução ao processo de construção de moagem e planejamento da superfície da estrada original da via expressa é a seguinte:
1. Primeiro, de acordo com o terceiro par de faixas de construção e o derramamento de óleo na estrada dentro da largura das duas linhas de marcação, controlam a posição, a largura e a profundidade da superfície da estrada da superfície micro-moída (a profundidade não é superior a 0,6 cm, que aumenta o coeficiente de fricção da superfície da estrada). Os requisitos para o segundo deputado são os mesmos que acima.
2. Prepare a máquina de moagem para ser posicionada ao longo de um lado do ponto de partida, ajuste a posição e ajuste a altura da porta de descarga de acordo com a altura do compartimento do caminhão basculante. O caminhão basculante para diretamente na frente da máquina de moagem e espera receber o material moído.

3. Inicie a máquina de moagem e o técnico operará os controladores de profundidade de moagem nos lados esquerdo e direito para ajustar a profundidade, conforme necessário (não superior a 6 milímetros (mm)) para aumentar o coeficiente de atrito da superfície da estrada). Após a profundidade ser ajustada, o operador inicia a operação de moagem.
4. Durante o processo de moagem da máquina de moagem, uma pessoa dedicada na frente direciona o movimento do caminhão basculante para impedir que a correia transportadora de descarga da máquina de moagem se aproximasse do compartimento traseiro do caminhão basculante. Ao mesmo tempo, observa -se se o compartimento está cheio e a máquina de moagem é ordenada para interromper a saída. Material de moagem. Direcione o próximo caminhão basculante para estar em posição de receber o material moído.
5. Durante o processo de moagem de estradas, os técnicos devem seguir a máquina de moagem de perto para observar o efeito de moagem. Se a profundidade de moagem estiver incorreta ou insuficiente, ajuste a profundidade de moagem no tempo; Se a superfície de moagem for desigual, se ocorrer um sulco profundo, verifique a cabeça do cortador de moagem imediatamente para ver se está danificado e substitua -o a tempo de evitar afetar o efeito de moagem.
6. Os materiais de moagem que não são transportados para o caminhão basquete devem ser limpos manualmente e mecanicamente em tempo hábil. Após a conclusão da moagem, a superfície de trabalho deve ser limpa de forma abrangente para limpar os restantes materiais de moagem e lixo. O pessoal especial deve ser enviado para limpar as pedras soltas, mas não caídas, na superfície da estrada após a moagem.
7. É necessário esperar até que todo o equipamento de moagem seja evacuado da área fechada e a superfície seja limpa antes que o tráfego possa ser desenvolvido.