1. Temperatura nawierzchni nawierzchni asfaltowej wynosi na ogół 135 ~ 175 ℃. Przed torowaniem asfaltu chodnika konieczne jest usunięcie zanieczyszczeń na podstawie nawierzchni, aby upewnić się, że podstawa chodnika jest sucha i czysta. Jednocześnie konieczne jest zapewnienie racjonalności gęstości i grubości chodnika podstawowego, która stanowi ważną przesłankę dla nawierzchni asfaltowej.

2. Temperatura początkowego łącza ciśnienia wynosi na ogół 110 ~ 140 ℃. Po początkowej presji odpowiedni personel techniczny powinien sprawdzić płaskość i łuk drogowy chodnika oraz natychmiast naprawić wszelkie problemy. Jeśli podczas procesu zwijania nawierzchni występuje zjawisko zmiany, możesz poczekać, aż temperatura spadnie przed przetoczeniem. Jeśli pojawią się pęknięcia poprzeczne, sprawdź przyczynę i weź środki naprawcze w czasie.
3. Temperatura łączenia ponownie wynosi 120 ~ 130 ℃. Liczba zwijania powinna wynosić ponad 6 razy. Tylko w ten sposób można zagwarantować stabilność i stanowczość chodnika.
4. Temperatura na końcu ciśnienia końcowego powinna być większa niż 90 ℃. Ostateczne ciśnienie jest ostatnim krokiem do wyeliminowania znaków koła, defektów i upewnienia się, że warstwa powierzchniowa ma dobrą płaskość. Ponieważ końcowe zagęszczenie musi wyeliminować nierównomierność pozostawioną z warstwy powierzchniowej podczas procesu ponownego kompaktowania i zapewnić płaskość powierzchni drogi, mieszanina asfaltowa musi również zakończyć zagęszczenie przy stosunkowo wysokiej, ale nie zbyt wysokiej temperaturze zagęszczania.