Początkowa konserwacja: Z wyjątkiem emulgowanej obróbki powierzchni asfaltowej, które należy otworzyć na ruch dopiero po odparowaniu wody, a droga jest w zasadzie utworzona po demulsyfikacji, inne obróbki można otworzyć na ruch po przejechaniu. Na początku otwarcia drogi należy wyznaczyć specjalną osobę w celu kierowania ruchem lub ustanowienia przeszkód do kontrolowania jazdy, a stacja mieszania asfaltu powinna zapewnić, że cała szerokość powierzchni drogi jest równomiernie zagęszczona. Prędkość jazdy powinna być ograniczona do nie więcej niż 20 km / H przed utworzeniem.

Na początkowym etapie otwierania ruchu, jeśli występuje rozlanie oleju, materiały konserwacyjne o tych samych specyfikacjach, co ostatnia warstwa materiałów mineralnych w miejscu wycieku oleju (materiały konserwacyjne dla dróg miejskich powinny być rozprzestrzeniane razem z ostatnią warstwą materiałów podczas budowy) i starannie ogarniają się. Nadmierne pływające materiały mineralne powinny zostać wymieszane z powierzchni drogi, aby uniknąć pocierania innych materiałów mineralnych, które już przylegały do ​​tego miejsca. Jeśli istnieją inne zjawiska uszkodzeń, należy je naprawić na czas.
Konstrukcja leczenia powierzchni asfaltu powinna spełniać następujące wymagania:
(1) Obróbka powierzchni asfaltu należy wybrać w suchej i gorącej porze roku i powinno zostać ukończone pół miesiąca przed przybyciem maksymalnej dziennej temperatury poniżej 15 ℃.
(2) Każdy proces musi być ściśle podłączony i nie może być odłączony. Długość każdej sekcji pracy należy określić na podstawie liczby rolków, wyposażenia oleju itp. Sekcja drogi, która ma zostać zbudowana tego samego dnia tego samego dnia, aby uniknąć negatywnych konsekwencji, takich jak niezdolność asfaltu do pokrycia materiału mineralnego z powodu chłodzenia i pyłu zanieczyszczenia materiału mineralnego.
(3) Z wyjątkiem kationowego zemulgowanego asfaltu, olej nie należy posypać mokrym materiałem mineralnym lub podstawą. Kiedy pada deszcz podczas budowy, budownictwo należy kontynuować dopiero po wyschnięciu materiału mineralnego. W porze deszczowej prognozy pogody powinny być aktualne dotyczące budowy, a wszystkie procesy w sekcji budowy powinny zostać zakończone przed deszczem.
(4) W przypadku różnych odsłoniętych części, takich jak osłony włazu, boki, platformy i chodniki na drodze, należy je pokryć, gdy olej zostanie posypany, aby zapobiec zanieczyszczeniu i wpływać na wygląd drogi.