Cel zmodyfikowanych materiałów: Dodaj modyfikatory i nowe modyfikatory do podstawowego bitumu, aby w pełni poprawić wydajność mostu bitumu, w tym właściwości wykrywania temperatury, stabilność w wysokiej temperaturze, spójność w niskiej temperaturze, oporność starzenia i ważne funkcje ochrony łącza.

Zasada zmodyfikowanych materiałów: asfalt jest związkiem materiału polimerowego złożonego z asfaltenów, włókien kolagenowych, paraksylenowych i nasyconych węglowodorów. Asfalteny polegają na włóknach kolagenowych w celu rozproszenia paraksylenu i nasyconych węglowodorów w celu uzyskania koloidalnej struktury roztworu. Asphalten Gdy składniki są małe, bitum ma dobrą przyczepność, deformację plastyczną i płynność, ale słabą stabilność temperatury i plastyczność. Modyfikator polimeru jest podobny do asfaltenu w asfalcie. Jego dodanie, po wystarczającym stopniu i obrzęku asfaltu, włókna ksylenu i kolagenu w asfalcie są wchłaniane, tworząc nowy roztwór koloidalny. Podczas procesu mieszania mieszanki ciepły środek mieszający i asfalt rozpyla się jednocześnie do garnka do mieszania. Przy mechanicznym mieszaniu duża ilość miceli środków powierzchniowo czynnych wchodzi w kontakt z gorącym asfaltem, a zewnętrzna woda miceli szybko odparowuje i traci, powodując, że grupa lipofilowa kontaktuje się z asfaltem; Podczas gdy pozostała woda, która nie została utracona, jest w kontakcie z hydrofilową grupą środka powierzchniowo czynnego. W połączeniu wytwarzana jest duża ilość strukturalnej wody skurczowej z efektem smarowania między asfaltami pokrywającymi mieszaninę asfaltową; Poprzez efekt smarowania strukturalnej wody skurczowej nie tylko poprawia wydajność mieszania mieszaniny, ale także w pewnym stopniu unika problemu. Morta asfaltowa zlepiona.
To nie tylko zachowuje lub poprawia adhezję, deformację plastyczną i płynność pierwotnego asfaltu, ale także poprawia stabilność temperatury i ciągliwość asfaltu, osiągając w ten sposób cel poprawy wydajności mostów asfaltowych;
Zmodyfikowana technologia przetwarzania materiałów: modyfikatory i modyfikatory są równomiernie i drobno rozproszone w bazie uprawy asfalt, a następnie przecinają szybkie maszyny mikro proszkowe, aby zmaksymalizować obszar kontaktu między pierwotnym asfaltem a modyfikatorami, aby zapewnić wystarczającą obrzęk, wzrost i rozwój. Zwiększa nie tylko szybkość użytkowania modyfikatora, ale także poprawia wydajność oryginalnego asfaltu.