Remontaż systemu wspierania spalania zakładu mieszania asfaltu i zastosowanie technologii obróbki CNC CNC konwersji częstotliwości DC to remonty oryginalnego systemu. Oprócz powyższych planów renowacji, w przypadku istniejącego sprzętu i personelu, jakie inne środki można podjąć w aplikacji w celu zmniejszenia kosztów operacyjnych betonowych roślin mieszania?

Obecnie Chiny nie mają obowiązkowych krajowych standardów branżowych dla ciężkiego resztkowego oleju, a jakość oleju opałowego jest bardzo różna. Nawet od tego samego sprzedawcy różnica jakości między partiami jest bardzo duża i zawiera więcej reszt. Dlatego na placu budowy należy zainstalować sprzęt do inspekcji mostu, a profesjonalny personel powinien sprawdzić różne parametry wydajności benzyny i oleju napędowego w celu ściśle kontrolującej jakości.
Kiedy palnik działa, jeśli płomień pomocy spalania jest czerwony, a dym z komina usuwania popiołu jest czarny, jest to przejaw złej atomizacji benzyny i oleju napędowego oraz niewystarczającej pomocy spalania. W tej chwili należy podjąć następujące środki, aby się z tym poradzić: odpowiednio dostosuj odległość między dyszy a płytą wirową, ogólnie popychając ją do odpowiedniej odległości, celem jest zapobieganie rozpylaniu atomizowanego stożka olejowego z dyszy do płyty wirowej; Skutecznie dostosuj stosunek benzyny i oleju napędowego do gazu, tak aby benzyna i olej napędowy powoli zwiększają prawo konwersji masy lub szybkie zwiększenie przepisów dotyczących konwersji masy; niezwłocznie usuń osady węgla i coli się wokół dyszy, aby zapobiec odchyleniu płomienia; Ciężki resztkowy olej zawiera więcej reszt, które mogą łatwo powodować poważne uszkodzenie pompy olejowej pod wysokim ciśnieniem i zwiększyć ciśnienie robocze, wpływając na rzeczywisty efekt atomizacji i kształt płomienia, więc pompa oleju pod wysokim ciśnieniem musi zostać naprawiona lub wymieniona w czasie; Zainstaluj metalowe urządzenia filtracyjne przed pierwszą i drugą pompą oleju pod wysokim ciśnieniem i często je wyczyścić, aby zapobiec blokowaniu dyszu pozostałości w benzynie i oleju napędowym.
Operatorzy powinni być regularnie szkoleni w zakresie umiejętności zawodowych w celu wzmocnienia obowiązków zawodowych i edukacji moralnej, aby mogli ustalić swoje obowiązki zawodowe, zrozumieć znaczenie swoich pozycji, zrozumieć treść pracy i poprawić ich poziom zawodowy. Wykwalifikowani operatorzy mogą prawidłowo kontrolować temperaturę mieszanki mieszanki asfaltowej, aby uniknąć odpadów benzyny i oleju napędowego.
Aby poprawić efekt wspierania spalania i skutecznie zmniejszyć koszty operacyjne stacji mieszania asfaltu, grupa sinoroaderów uprzejmie przypomina, że ​​przy użyciu palnika w stacji mieszania asfaltu: w celu poprawy utrzymania palnika powinna zostać oczyszczona z zapachowych materiałów i depozytów węglowych. Dyszę można oddzielić zgodnie ze statusem atomizacji; Stosunek powietrza palnika na ogół nie jest regulowany, a ciśnienie pompy paliwa można regulować zgodnie ze stanem dymu i temperatury mieszanki asfaltowej; Dwutlenek siarki wytwarzany przez spalanie lekkiego oleju opałowego ma silną korozję torby, więc torba powinna być regularnie utrzymywana, a zmiany ciśnienia powietrza w torbie należy zwrócić na siebie zwróconą uwagę; Deashing wodny wytworzy więcej piany, powodując wypłynięcie zbiornika osadzającego się piasku, więc zbiornik osadzający piasek powinien być czyszczony na czas, a podlewanie należy przeprowadzić w celu osiedlenia się piany; Gdy ciśnienie pary zmniejsza się lub wzrasta hałas pompy zębatej, należy wymienić pompę oleju przekładniowego.
Po uruchomieniu palnika system cyrkulacji oleju opałowego powinien zostać ukończony przez zawór, a następnie należy otworzyć pudełko sterujące palnik, aby uruchomić palnik. Jeśli elektroniczne zapłon oleju opałowego nie powiedzie się, możesz zmienić koszulkę wlotową i użyć silnika wysokoprężnego do zapłonu. Po zakończeniu zapłonu przez 2 minuty możesz przekształcić go w olej opałowy. W ten sposób nawet lekki olej opałowy o niższej jakości może zapewnić spalanie.