Ludzie coraz więcej dbał o budowę miejskie, a korzystanie z asfaltu rośnie. Wskaźnik zastosowania stacji mieszania asfaltu szybko rośnie.

Stacja mieszania asfaltu napotka mniej więcej pewne usterki podczas użytkowania. Najczęstsze to nierówne zużycie oborskiej szyny koła i koła. Czasami pojawią się nienormalny hałas i gryzący. Głównym powodem tego jest to, że po tym, jak stacja mieszania asfaltu będzie działać przez pewien czas, wewnętrzny cylinder suszenia zostanie poddany wysokiej temperaturze, a następnie tarcie nastąpi między kołem podpornym a szyną koła.
Powyższej sytuacji będzie również towarzyszyć ciężkie wstrząsanie, ponieważ stacja mieszania asfaltu spowoduje bezpośrednio przepaść między szyną koła a kołem podtrzymującym pod działaniem materiału suszenia, w przeciwnym razie wzajemna pozycja dwóch zostanie wypaczonych. Podczas napotkania tej sytuacji użytkownik powinien dodać smar do pozycji kontaktu powierzchniowego koła podtrzymującego i szyny kół po codziennej eksploatacji.
Ponadto personel musi również zwrócić uwagę i terminowo dostosować szczelność nakrętki mocującej podczas dodawania tłuszczu, a następnie skutecznie dostosować odstępy między kołem podpornym a szyną koła, aby stacja mieszania asfaltu mogła działać płynnie, wszystkie punkty kontaktowe mogą być równomiernie zestresowane, a nie będzie wstrząsnąć.