Wymagania dotyczące ogrzewania i suszenia mokrych minerałów o wysokiej zawartości wilgoci w systemie zużywają dużo energii elektrycznej, co powoduje wybór paliw systemowych do otwarcia ściśle związanych z konkretną sytuacją. W przypadku paliw ogólnych, takich jak gaz ziemny, węgiel i inne paliwa, takie jak metanol, sprzęt do łącznika bitumu ma niewystarczającą wydajność przetwarzania, a wartość kaloryczną nie można w pełni wykorzystać. Dlatego system roślin kominowych powinien wybrać paliwa, takie jak silniki Diesla i ciężki olej.
Urządzenia do komediów bitumicznych ciężki olej, znany również jako lekki olej opałowy, to ciemnobrązowy płyn, który jest uwzględniony w zrównoważonym rozwoju zgodnie z konwencją Hagi. Innymi słowy, ciężki olej ma charakterystykę wysokiej lepkości, niskiej zawartości wilgoci, mniejszej ilości osadów i trudnego ulatniania urządzeń do sterowania bitumami. Sprzęt do łączenia bitumicznego ciężki olej jest bardziej opłacalny niż silniki Diesla, więc jest bardziej odpowiedni jako paliwo do mieszanki asfaltowej i sprzętu do produkcji roślin atutowych bitumicznych.

Modernizacja i transformacja urządzeń do topnienia bitumu może również osiągnąć oczekiwany wpływ oszczędności energii i redukcji emisji. Dlatego konieczne jest ulepszenie ciężkiego sprzętu do topnienia bitumu podwójnego oleju i zastąpienie ciężkiej pompy olejowej lekkim olejem i zaworem konwersji oleju, który może ponieść wysokie ciśnienie producenta roślin mieszania asfaltu. Konieczne jest również ulepszenie systemu zaopatrzenia w olej i kompresowany system przetwarzania roślin topnienia bitumu ziemnego oraz dalsze zaktualizowanie systemu sterowania silnikiem. Chociaż aktualizacja rośliny topnienia bitumu tymczasowo spowoduje pewne obciążenie ekonomiczne, z długoterminowego trendu rozwoju, z perspektywy ochrony energii i redukcji emisji, koszt można odzyskać w krótkim czasie, generując w ten sposób znaczne korzyści ekonomiczne.
Trend rozwojowy teorii suszenia instalacji topnienia bitumu wymaga przetwarzania, suszenia i ogrzewania zasobów kamiennych. Powodem jest to, że jakość mokrych surowców nie może spełniać wymagań firm produkcyjnych i przetwarzania instalacji topnienia bitumu. Roślina topnienia bitumu i surowce stają się coraz wyższe, plan roboczy systemu wiedzy suszenia ma większą wytrzymałość na rozciąganie, zwłaszcza niektóre stosunkowo chłonne mieszanki drobnych bitum. Badania wykazały, że gdy wilgotność względnej kamiennego wyposażenia bitumu przekracza 1%, problem zużycia energii może nadal wzrastać o 10%. Nietrudno jest dostrzec znaczenie kontrolowania wilgoci w kamieniu.
Podczas procesu produkcyjnego sprzęt do defarowania asfaltu musi podjąć rozsądne środki w celu kontrolowania wilgoci marmuru. Na przykład, aby lepiej skorzystać z rurociągu ścieków, ogólne miejsce osadzania marmuru musi mieć określone nachylenie, a beton należy zastosować na ziemi do stwardnienia. W pobliżu miejsca powinna znajdować się szeroka, lotna woda. Asphalt De-Barreling Equipment Neverning powinien być zbudowany na miejscu sprzętu do defarowania asfaltowego, aby zapobiec penetracji deszczu. Oprócz kamienia o wysokiej wilgotności względnej, w układzie suszenia wymagane są również cząsteczki kamienia specyfikacji i standardów. Podczas obsługi sprzętu do defarowania asfaltowego rozkład wielkości cząstek kamiennych jest mniejszy niż 70% kwalifikowanej stawki, co zwiększy przepełnienie i nieuchronnie doprowadzi do zużycia paliwa. Dlatego konieczne jest ściśle kontrolowanie wielkości rozkładu wielkości cząstek kamienia i ocena kamieni z różnymi rozkładami wielkości cząstek, aby zwiększyć działającą wytrzymałość na rozciąganie wyposażenia asfaltowego.