ਸਮਕਾਲੀ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਫਾਰਜਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ: ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਤਾਪਮਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਿਟਿ un ਮਨਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ;
ਨਰਮਾਈ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ, ਭਾਵ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕਰਕ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ; ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਾਉਣ. ਆਧੁਨਿਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਧਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਆਫਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਸਖਤ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਿਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਸੋਧਣ ਵਾਲੇ ਬਟੂਮਿਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ. ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਖਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਿਟੂਮੇਨ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਬਟੂਮੈਨ ਪੌਦਾ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਝ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਬਿਟਿ uman ਮਨਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੱਚੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਤੋਂ 7 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਗਾਹਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ, ਅਤੇ ਬਿਟਿ un ਨ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ ਦਾ ਸੋਧਿਆ ਸੜਕ ਬਿਟੂਮੇਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਥਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਨਵੇਅ, ਨਮੀ-ਪਰੂਫ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ, ਸਪੋਰਟਸ ਵੇਨਜ਼, ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਤਹ, ਲਾਂਘੇ, ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਤਹ, ਚਾਂਦੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੋਨੇ. ਇਸ ਅਵਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਿਟਿ ume ਮੇ ਐਨ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸੋਧੀ ਹੋਈਆਂ ਮੈਟਾਫੀਡ ਰੋਡ ਬਟੂਮੇਨ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ.