Home
ਉਤਪਾਦ
Blog
ਕੇਸ
ਸਾਡੇ ਬਾਰੇ
Contact Us
ਗਾਹਕ ਸਹਾਇਤਾ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਈਮੇਲ:
ਬਲਾੱਗ
ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ: ਘਰ > ਬਲਾੱਗ > ਉਦਯੋਗ ਬਲਾੱਗ
ਹਾਈਵੇਅ ਰਣਨੀਤਕ ਖੋਜ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦਾ ਯੂ.ਐੱਸ.
ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ:2024-04-02
ਪੜ੍ਹੋ:
ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ:
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਠੋਰ ਖਾਈ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵੱਕਾਰ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਹਾਈਵੇ ਰਣਨੀਤਕ ਰਿਸਰਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਟਿਕਾ urable ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਰਿਪੇਅਰ .ੰਗ.
ਅਮਰੀਕੀ ਹਾਈਵੇ ਰਣਨੀਤਕ ਰਿਸਰਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ? ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦਾ ਰਣਨੀਤਕ ਹਾਈਵੇਅ ਰਿਸਰਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਾਈਵੇ ਰਿਸਰਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ methods ੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜੋ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਰਵਾਇਤੀ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਈਵੇਅ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਖੋਜਾਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਹਾਈਵੇਅ ਰੋਕਥਾਮ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਂਡੀ ਫੋਂਗ ਸੀਲ_ 2 ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਵੱਡੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂਹਾਈਵੇਅ ਰੋਕਥਾਮ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਂਡੀ ਫੋਂਗ ਸੀਲ_ 2 ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਵੱਡੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਖੰਡੇ ਖਾਈ ਗਨਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਸਖਤ ਸਾਖ ਕਿਉਂ ਹੈ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਵਿਭਾਗਾਂ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹਨ?
ਖਾਈ-ਰਹਿਤ ਖਾਈ ਗਨਿੰਗ ਆਰਟ੍ਰੋਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਲੇਸੋਸਿਟੀ ਵਾਟਰ-ਬੇਸਡ ਪੌਲੀਮਰ ਕੰਪੋਜ਼ੈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਮੂਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਧੋਤੇ, ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਦੰਤਵਿਤ ਬੱਜਰੀ ਨੂੰ ਧੋਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਖਾਈ ਉੱਚੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸਾਫ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੌਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮਿਕਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਰਤ ਤੇਲ, ਬੌਡਿੰਗ ਸਮਗਰੀ ਦਾ ਤੇਲ, ਬੌਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਛਿੜਕਾਅ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਪਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਰ, ਚੀਰ, ਅਧੀਨਗੀ ਅਤੇ ਅਸਾਮੇਟ ਅਤੇ ਸੀਮੈਂਟ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ' ਤੇ ਪੱਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਟੋਪੋਲਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ.
ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਖੱਜਣ ਰਹਿਤ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ, ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਦੂਜੀ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਕਾਉਂਟੀ ਅਤੇ ਟਾਉਨਸ਼ਿਪ ਸੜਕਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; ਅਸਾਮੀਲਟ, ਸੀਮੈਂਟ, ਬੱਜਰੀ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਸਤਹ; ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ 50% ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਕ ਵਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਗਈ, ਦੁਬਾਰਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਗਭਗ 5-10 ਸਾਲ ਦੀ ਹੈ.
ਕੁਝ ਲੋਕ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤਿਕਥਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯੂਐਸ ਹਾਈਵੇਅ ਰਣਨੀਤਕ ਖੋਜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਟਿਕਾ urable ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ .ੰਗ ਨਾਲ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਆਪਣੀ "ਅਸਲ ਯੋਗਤਾ" ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?