ਸਲੋਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸੜਕ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਈਲਾਈਟ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਹੈ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਭਰਿਆ ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਬਲਕਿ ਤਲਾਅ ਵਿਰੋਧੀ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਪਹਿਰਾਵਾ ਨੂੰ ਵੀ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਟਰੀਆਂ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹੜੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸਲੀਡ ਦੀ ਸੀਲ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਟੋਨ ਚਿਪਸ ਜਾਂ ਰੇਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਫਿਲਲਾਂ, ਇੱਕ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਮਿਕਸਡ ਇੱਕ ਵਗਣ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਅਸਫਾਲਟ ਸੀਲ ਇੱਕ ਅਸਫ਼ਲ ਸੀਲ ਪਰਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਫੈਲਦੀ ਹੈ.

ਨੋਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਜ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੀਜ਼ਾਂ:
1. ਤਾਪਮਾਨ: ਜਦੋਂ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 10 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਾਕਾਰ ਮਨਜ਼ਾਮ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ 10 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰੱਖਣਾ ਐਸਫਾਲਟ ਤਰਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦੁਖਦਾਈ ਦੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ;
2 ਮੌਸਮ: ਹਵਾਦਾਰ ਜਾਂ ਬਰਸਾਤੀ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਉਸਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਜਦੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਸੁੱਕਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਮੁਕਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਹੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ;
3. ਏਬਲਫਾਈਡ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਿਪੋਰਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਹੈ;
4. ਪੈਰਵਾਈ: ਜਦੋਂ ਸਲਰੀ ਸੀਲ ਪਰਤ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵੇਲੇ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪੱਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਲੈਬਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੀ ਰੋਡ ਸਤਹ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪੈਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਲੇਬਰ ਨੂੰ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰਕ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
5. ਨੁਕਸਾਨ: ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਲਰੀਆ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੁਅਲ ਰਿਪੇਅਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਲਰੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸਲਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਇਕ ਸੜਕ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੜਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?