I. ਤਕਨੀਕੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਲਾਭ
ਮਾਈਕਰੋ-ਸਰਫੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਲੋਰੀ ਸੀਲ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖੀਸ ਵਿਧੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ ਕਿ ਪੱਥਰ ਦੇ ਚਿਪਸ, ਫਿਲਰਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੌਲੀਮਰ-ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਏਕਮਾਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਮਿੰਟ, ਚੂਨਾ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸਲ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

ਤੇਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਖੁੱਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ
ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਉਸਾਰੀ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ 500 ਟਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਗਰਮ-ਮਿਕਸ ਐੱਸਫੇਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਐਂਟੀ-ਸਕਿੱਡ: ਮੈਕਰੋ-ਬਣਤਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬ੍ਰਿਪਤ ਰੋਟੀ ਦਾ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ: ਪੋਰੋਸਿਟੀ 5% ਜਾਂ ਘੱਟ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਸਤਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੰਘਣੀ-ਸੀਅਗੇਜ ਪਰਤ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ.
ਟਿਕਾ.: ਸੇਵਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ 5-8mm ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ≤38Mmm ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਰੋਟਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਓਵਰਹੁਲ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਦੇਰੀ ਕਰਨ.
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ
ਸਧਾਰਣ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਕੋਈ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਤੰਬਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਨਿਕਾਸ, energy ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਗਰਮ-ਮਿਕਸ ਐੱਸਫਾਲਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 30% -40% ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਮਹਿੰਗੇ ਪੱਥਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

2. ਨਿਰਮਾਣ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਿੰਦੂ
ਅਸਲ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਪ੍ਰੀਟਰੇਮੈਂਟ
ਰੁਤ ਦਾ ਇਲਾਜ: ≤5mm rts ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ 1 ਸੀਐਮ ਮਾਈਕਰੋ-ਸਰਫੈਕਸਿੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; 5-20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ; > 20mm ruts ਨੂੰ ਮਿਲਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਕਰੈਕ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ:> 5 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀਆਂ ਚੀਕਾਂ ਨੂੰ ਗਰੂਟਿੰਗ ਨਾਲ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; loose ਿੱਲੇ ਅਤੇ ਘੜੇ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਨੁਕਸ ਮੁਰੰਮਤ:
ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ: ਧੋਣ ਲਈ ਮਿੱਠੇ ਜਾਂ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੋਈ ਮਲਬੇ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਮਾਣ ਨਹੀਂ.
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਮਿਕਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਸਮੁੱਚੇ: ਖਾਰੀ ਪੱਥਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੇਸਾਲਟ ਅਤੇ ਡਾਇਬੈਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਨੂੰ ਅਸ਼ਾਲਟ ਨਾਲ ਅਸ਼ਾਲਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੇਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ≥65% ਨਾਲ ਕਰੋ.
Emulsutift asphalt: ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਧਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ SBR, ਐਸ.ਬੀ.), ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦਾ ਨਰਮ ਬਿੰਦੂ ≥57 ℃ ਹੈ.
ਫਿਲਰ: ਸੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁਰਾਕ ਟੈਸਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਮਿਹਰਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ III ਗ੍ਰੇਡਵੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ III ਗ੍ਰੇਡਵੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਲੁਕੀ ਹੋਣ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ.
ਭੱਜਣਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਣਾਉਣਾ
ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ: ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੀਅਮ (ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ 10mm, ਮੱਧਮ 7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਲਾਈਟ 3-4mm) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣੋ.
ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ: 1.5-3.0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ om / h, ਅਸਮਾਨ ਪੱਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ.
ਸੰਯੁਕਤ ਇਲਾਜ: ਖਿਤਿਜੀ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ 4-5M ਓਵਰਲੈਪ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਚਾਪਲੂਸੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਉਪਕਰਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ: ਸਮੂਹਾਂ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਵੰਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਵੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਪੱਕਣ ਵਾਲੇ ਖੋਪੜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇਕ ਵੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਪੱਕਣ ਵਾਲੇ ਖੋਪਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ.
ਨਿਰਮਾਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:
ਕੇਅਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਦਘਾਟਨ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੇਖਭਾਲ: ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ 12.7MM ਮੋਟੀ ਸੀਲ ਪਰਤ 24 ℃ ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੈ ਅਤੇ ਨਮੀ 50% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਹ 1 ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੋਲਿੰਗ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲਾ: ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ: ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

III. ਅਰਜ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਖਾਸ ਮਾਮਲੇ
ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸੁਧਾਰ ਡੇਟਾ
ਐਂਟੀ-ਸਕਾਈਡ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ (ਰਗਦਗੀ ਦੇ ਕਾਬਲ) ਵਿੱਚ 30% -50% ਤੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿੱਚ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਫੁੱਟਪਾਥ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪੈਰੀਅੰਬਿਟੀ 50 ਮਿਲੀਲੀਟਰ / ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, ਜਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.
ਰੁਤਬਾ ਭਰੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਪਲੂਸੀ ਇਰ ਆਈ ਵੈਲਯੂ 1.5 ਮੀਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਮਾਈਕਰੋ-ਸਰਫਾਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 5 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 40% ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਅਤੇ ਓਵਰਹੁਲ ਚੱਕਰ ਨੂੰ 3-5 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ.
ਗਰਮ-ਮਿਕਸ ਅਸਫਾਲਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਕਰੰਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 200,000 ਯੂਆਨ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ 60% ਘਟ ਕੇ 60% ਹੋ ਗਏ ਸਨ.
ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਵੱਡੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਲੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ ਭਾਗ.
ਗੈਰ-struct ਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਚੀਰ, ਰੁਤਬਾ ਅਤੇ ਬੁ age ਾਪੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਹਾਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
IV. ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ
ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਪੀਰੀਅਡ ਦੌਰਾਨ ਤਾਪਮਾਨ> 10 ℃. ਬਰਸਾਤੀ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਬਾਰਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
15 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 15 ਤੋਂ ਅਧਿਕਤਮ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 15 ℃ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.
ਅਸਲ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
Struct ਾਂਚਾਗਤ ਤਾਕਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਤਾਕਤ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਕਰੈਕ ਚੌੜਾਈ> 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਗਰੂਇਸਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ loose ਿੱਲੀਆਂ ਨੁਕਸ ਪੁੱਟੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪਰਤ ਤੇ ਪੈਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਕੁਆਲਟੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸੂਚਕਾਂ
ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ: ਗਿੱਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਕੀਮਤ ≤500 ਜੀ / ਐਮ 2, ਲੋਡ ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਤ ਦੀ ਅਖਾਤੀ ≤450 ਗ੍ਰਾਮ / ਐਮ 2.
ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਣਾ: ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁੱਲ ± 0.5mm, ਫਲੈਟਸੈਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਭਟਕਣਾ En1.2mm.
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਖੋਲ੍ਹੋ: ਏਕਤਾ ਟੈਸਟ ≥1.2n · ਐਮ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਾਂਚਾਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਕਰਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.
5. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ
ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਮਾਈਕਰੋ-ਸਰਫੈਕਿੰਗ
ਗਰੇਡਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ 5-8DB ਦੁਆਰਾ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਲਾਗੂਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਫਾਈਬਰ-ਮਜਬੂਤ ਮਾਈਕਰੋ-ਸਰਫੈਕਿੰਗ
ਪੌਲੀਸਟਰ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕਰੈਕ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ 8 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣ
ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮੋਟਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 3 ਡੀ ਪੱਧਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰੋ ਅਤੇ 10% -15% ਦੁਆਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕੂੜੇਦਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
ਸਿੱਟਾ
ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਹਾਈਵੇ ਦਾ ਮਾਈਕਰੋ-ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸੜਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ "ਤੇਜ਼ ​​ਕੁਸ਼ਲ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ". ਸਮੱਗਰੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂਚਾਂ, ਇਸ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.