ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਕਹਿਣਗੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀਆਂ ਸਨ. ਸੈਕਰੋਨਸ ਚਿੱਪ ਸੀਲ ਵਾਹਨ ਅਚਾਨਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ. ਇਕ ਵਾਰ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰੇਗਾ, ਬਲਕਿ ਯਾਤਰਾ ਵਿਚ ਦੇਰੀ ਵੀ ਕਰੇਗਾ. ਪੁਰਾਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਕਾਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਬਿਜਲੀ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਸੀ!
ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਮ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਨੁਕਸ ਹਨ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ.
1. ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਅਧੂਰਾ ਬਲਨ

ਹੱਲ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੇਵਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਅਚਾਨਕ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਦਾਖਲੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਗਲਤੀ ਦੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਅਧਰੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਏਅਰ ਪਾਈਪ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਟਰਫੇਸ loose ਿੱਲੀ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੇ ਦਾਖਲੇ ਪਾਈਪ ਲੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਸਿਲੰਡਰ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਨਾਕਾਫੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬਲਣ ਅਧੂਰਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਲੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਇਹ loose ਿੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਹੇਠਲਾ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਇਹ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰੈਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਜਾਉਣ ਲਈ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨੂੰ ਲੱਭੋ. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਫੇਫੜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿਚ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ covered ੱਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਗੇੜ ਵਿਚ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏਗਾ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਗੜਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗਾ. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.
2. ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਦਾ ਸੇਵਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਟੀਕਲ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਵਧੇਰੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾੜੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਓ. ਜੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ. ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਦਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਇਨ੍ਹਾਂ 3 ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
1. ਜਦੋਂ ਠੰਡਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ.
2. ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ.
3. ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਸੱਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3. ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਸੀਲਿੰਗ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਓ
ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਸਟ ਗੈਸ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸੇਵਨ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਜੇ ਦਾਖਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇਗੀ, ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਨਾਕਾਫੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਸੀਲ ਮਾੜਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.