ਐੱਸਫਾਲਟ ਫੈਲਾਉਣਾ ਟਰੱਕ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਲੀ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਹਾਈਵੇਅ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣ ਹਨ. ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪਰਤ, ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ, ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪਰਤ, ਧੁੰਦ ਸੀਲਿੰਗ ਲੇਅਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੱਖ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਅਸਮਾਨ ਖਿਤਿਜੀ ਡਿਸਟਰੀਬਿ .ਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗੀ. ਅਸਮਾਨ ਖਿਤਿਜੀ ਵੰਡ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਲੇਟਵੀਂ ਪੱਟੀਆਂ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਅਸਾਮਟ ਫੈਲਣ ਦੀ ਦੇਰ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ difficult ੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਰਸੋਰੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ under ੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
1. ਨੋਜਲ structure ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ
ਇਸ ਦੇ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਹਨ: ਪਹਿਲਾਂ, ਸਪਰੇਅ ਪਾਈਪ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਤੇ apt ਾਲਣ ਲਈ ਅਤੇ ਅਸਮੈਟੇਟ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਨੋਜਲ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਵੰਡ ਬਣਾਓ; ਦੂਜਾ, ਇਕੋ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਸਪਰੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਸਤਹ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ, ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਅਸਫੈਲਟ ਵਹਾਅ ਕਰੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਤੀਜਾ ਹੈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਐੱਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਵੱਖਰੀਆਂ ਫੈਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰਕਮਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ .ਾਲਣ ਲਈ.

2. ਫੈਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧਾਓ
ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਐਸ਼ੈਲਟ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਅਸਰ ਫੈਲਣ ਦੀ ਲੰਬੀ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਸਾਮੀਲਟ ਫੈਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਮੇਂ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਨੋਲਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਵੱਡੇ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਰੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਸਤਹ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪਸ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜੈੱਟ ਵੇਗ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸਫਾਲਟ ਟੱਕਰ energy ਰਜਾ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, "ਪ੍ਰਭਾਵ-ਸਪਲੈਸ਼-ਹੋਮਸ਼-ਹੋਮਸ਼ਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੇਟਰਲਿਵ ਫੈਲਣਾ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ.
3. ਅਸਾਫੇਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ
ਜੇ ਅਸਾਮੀਲ ਦਾ ਲੇਸ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਾਮਾਤ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਟੀਕਾ ਮੋਲਡਿੰਗ ਛੋਟਾ ਰਹੇਗਾ, ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪ ਨੰਬਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਮ ਪਹੁੰਚ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ "ਪ੍ਰਭਾਵ-ਸਮਲਿੰਗੀ" ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਐੱਸਫਾਲਟ ਉਸਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਐੱਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
4. ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਸਪਰੇਅ ਪਾਈਪ ਦੀ ਉਚਾਈ ਬਣਾਓ
ਕਿਉਂਕਿ ਸਪਰੇਅ ਫੈਨ ਐਂਗਲ ਵਹੀਕਲ ਦੀ ਗਤੀ, ਲੇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੇ: ਜੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. "ਪ੍ਰਭਾਵ-ਸਪਲੈਸ਼-ਹੋਮੋਜੈਜੀਕਰਨ" ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ, ਕਮਜ਼ੋਰ; ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਸਪਰੇਅ ਪਾਈਪ ਦੀ ਉਚਾਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਐਸਫਾਲਟ ਸਪਰੇਅ ਸੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਸਪਰੇਅ ਪਾਈਪ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਏਐਸਐਫਐਲਟੀ ਸਪਰੇਅ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.