ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਗਰੇਗਲ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ. ਸਿਕਰੋਨਸ ਗਰੇਗਲ ਸੀਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪੱਕਣ ਕਾਰਜ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਚੀਨੀ ਹਾਈਵੇਅ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:

Forthed ਹੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਲਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਜਾਂ ਅਲਟਰਾ-ਪਤਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸਮਕਾਲੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੰਬੇ ਨਰਮ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਫਲ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਖ਼ਤ ਫਾਰਥਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ .ੁਕਵੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸਖਤ ਵਿਰੋਧ, ਚੰਗਾ ਮੋਟਾਪਾ, ਅੰਤਰ-ਪਰਤ ਦੇ ਚੀਰ ਦੇ ਇਲਾਜ ਵਿਚ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ .ੁਕਵਾਂ ਹੈ.
② ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਅੰਤਰ ਹਨ. ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਗ੍ਰੇਵਲ ਸੀਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਹਿਲੇ-ਕਲਾਸ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪੱਧਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਾਈਵੇਅ, ਪੇਂਡੂ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰ ਹਾਈਵੇਅ, ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਖਰੇ ਮੌਸਮ, ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, ਆਦਿ.
③ ਸੈਕਰੋਨਸ ਗਰੇਗਲ ਸੀਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ. ਇਹ ਇਕ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਚੀਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉਚਿਤ ਹੈ.
④sionrntronguge grael sele ingle seley सुलेy ਦੀ ਵਾਧੂ ਕੀਮਤ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਪੇਂਡੂ ਰਾ rource ਚੀਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਡੂ ਸੜਕ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕਸ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ "ਹਰੇਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਅਸੋਲੇਟ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਪਿੰਡ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 178,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਟਾ ship ਨਸ਼ਿਪ ਸੜਕਾਂ ਬਣੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ. ਜੇ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਗਰਾਜੀਲ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਆਰ ਐਮ ਬੀ 10 ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਐਮਬੀ 12.5 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਲਵੇਗੀ. ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਫੰਡ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਪੱਛਮੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਸਿਮਲੇਟੇਥੀ ਦੇ ਬੱਜਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੇਂਡੂ ਹਾਈਵੇਅ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੋਵੇਗੀ.