Деңиз транспортту жана тез-тез өнүгүү жана эл аралык соода алмашуусу менен экономика глобалдаштырылган, жана асфальт машинасы өнөр жайы өзгөчө эмес. Көбүрөөк жана асфальт шаймандары экспорттолот. Бирок, чет өлкөлөрдө асфальт техникасынын айлана-чөйрөсү Кытайда айырмаланып тургандыктан, ата мекендик компаниялар асфальт жабдууларын өндүрүүдө айрым маселелерге көңүл бурушу керек. АКШнын көптөгөн жылдары иштетүү, өндүрүү жана экспорттолуучу жабдууларды иштеп чыгуу, өндүрүү жана экспорттолуучу АКШ тарабынан киргизилиши керек.
Биринчиден, ар кандай электр кубаттуулугу менен шартталган бир катар көйгөйлөр бар:

1. Көптөгөн өлкөлөрдө электр менен жабдуу чыңалуусу биздикинен айырмаланып турат. Ички өнөр жай фазасы 380v, бирок ал чет өлкөдөн башкача. Мисалы, Түштүк Американын айрым өлкөлөрү 440V же 460В, Түштүк-Чыгыш Азиядагы айрым өлкөлөр 415V колдонушат. Чыңалуудагы айырмачылык болгондуктан, электрдик компоненттерди, моторндор ж.б.
2. Кубат жыштыгы башкача. Дүйнө жүзүндө кубаттуулук жыштыгынын эки стандарты бар, менин өлкөм 50хц, ал эми көптөгөн өлкөлөр 60хц. Жыштыктын жөнөкөй айырмачылыктары мотор ылдамдыгына, температуранын көтөрүлүшүнө жана моментиндеги айырмачылыктарды жаратат. Булар өндүрүш жана дизайн процесси учурунда эске алынышы керек. Көбүнчө, жабдуулардын чет өлкөдө адаттагыдай иштей тургандыгын аныктайт.
3 Таза түтүк диаметри, экономикалык агымдардын ставкасы ж.б.у.с.
Экинчиден, ар кандай климаттык чөйрөлөрдөн улам келип чыккан көйгөйлөр бар. Менин өлкөмдүн көпчүлүгү мелүүн зонасында жана мелүүн континенттик муссон климатына таандык. Бир нече жеке провинциялардан, ата мекендик электр, мотор, дизель кыймылдаткычтары ж.б. ошол учурда дизайндагы стандарттарда эске алынды. Бардык ички эмульсион битум жабдуулары салыштырмалуу жакшы ата мекендик жөндөмгө ээ. Малышка экспорттолгон эмульсион битумин жабдыктары жергиликтүү климаттын эсебинен эсептөөгө болот. Негизги факторлор төмөнкүлөр:
1. Нымдуулук. Айрым өлкөлөр ысык жана нымдуу жана жаан-чачындуу, натыйжада электрдик компоненттердин изоляторунун деңгээлине таасир этет. Ушул себептен улам Вьетнамга экспорттолгон эмульсион битумин жабдуулары бир аз иштеши кыйын болду. Кийинчерээк мындай өлкөлөр үчүн тийиштүү өзгөртүүлөр болгон.
2 температура. Битумен эмульсиялык жабдыктардын өзү - бул жылуулукту иштетүүнү талап кылган жабдыктардын бир бөлүгү. Операциялык чөйрө салыштырмалуу жогору. Эгер ал үй-бүлөдөгү чөйрөдө колдонулса, анда ар бир компоненттин конфигурациясынын конфигурациясында эч кандай көйгөй болбойт. Эмульсификацияланган асфальт температуранын төмөндүгү төмөн (0 ° C төмөн), ошондуктан биз төмөн температураны талкуулабайбыз. Температура чөйрөсүнөн улам келип чыккан мотордун температурасынын көтөрүлүшү чоңураак болуп, ички мотор температурасы иштелип чыккан наркка караганда жогору. Бул изоляциянын иштебей калышына алып келет. Демек, экспорттоочу өлкөнүн температурасы да каралышы керек.