Жолду оңдоо жана техникалык тейлөө асфальт муздак жамаачы - бул натыйжалуу жана ыңгайлуу жолду оңдоочу материал. Төмөндө келтирилген Кириш сөз
1 Аныктоочу жана композиция
Асфальт муздак жамаачы материал, муздак токойчу материал, муздак токойчу шайыр аралашмасы деп аталган асфальт аралашмасы же муздак аралашмасын, асфальт материалы, матрицанын асфальт, изоляция агентинен, атайын кош кошумчалар жана агрегаттар (мисалы, шагыл сыяктуу). Бул материалдар "Асфальт суук толкундалып жаткан суюктукту" жасоо үчүн, кесипкөй асфальт жабдыктарын эске алуу менен аралашып, андан кийин аяктаган материалдарды жасоо үчүн агрегаттар менен аралаштырылат.
2. Өзгөчөлүктөрү жана артыкчылыктары
Өзгөртүлгөн, толугу менен термопластикалык эмес: Асфальт Муздак Патч материалы - бул түздөн-түз сайуунун жана жогорку көрсөткүчтөрдүн олуттуу артыкчылыктары бар өзгөрүлгөн асфальт аралашмасы.
Жакшы туруктуулук: Кадимки температурада, асфальт муздак жамаачы - суюктук жана калың, туруктуу касиеттер менен. Бул муздак жамаачы өндүрүү үчүн негизги чийки зат.
Өтүнмөнүн кеңири чөйрөсү: Аны -30 жана 50 ℃ ортосунда колдонсоңуз болот жана бардык аба ырайы колдонсо болот. Аба ырайы жана айлана-чөйрөдөгү ар кандай аба-ырайынын ар кандай түрлөрүнө, мисалы, асфальт, цементтин бетоны, унаа токтотуучу жай, аэропорт, аэропортко учуу-конуу тилкелери жана көпүрөлөрү сыяктуу жолдун ар кандай түрлөрүн оңдоого ылайыктуу. Кеңешүү муундары, автожолдордун, улуттук жана провинциялык автомобиль жолдору жана муниципалдык жолдор, жамааттарды казуу жана толтуруу жана толтуруу сыяктуу сценарийлер, чуңкурлар сыяктуу сценарийлер
Жылытуу талап кылынбайт: ысык аралашмаларга салыштырмалуу ысык аралашмага салыштырмалуу, суук жамаачы материалын жылытуусуз, энергияны керектөөнү жана чыгарууну азайтып, жылытуусуз колдонсо болот.
Оңдоого оңой: колдонсоңуз, суук жамынуучу материалды чуңкурларга куюп, күрөк же кысуу куралы менен тыгызыңыз.
Мыкты спектакль: Асфальт муздак жамаачы жогорку бир нече жолу жана биримдикке ээ, биримдик түзүлүш пайда болот, ал эми кабыгынан жана кыймылдоого оңой эмес.
Ыңгайлуу сактоо

. Курулуш кадамдары
Казан тазалоо: Чуңкурду казуу, тегирмендин жайгашкан жерин аныктаңыз же курчап турган аймактарды кесип алыңыз. Чуркап, таштандыларды жана чуңкурду таза жана тегеректөө үчүн, катуу жана катуу беттик көрүнгөнгө чейин оңдолушу керек. Ошол эле учурда, чуңкурда саздуу, муз же башка урандылар болушу керек. "Тегерек чуңкурларды, ийилген чуңкурларды түзүүчү жана үзгүлтүксүз оңдоо үчүн" чарчы оңдоо, түзөтүү принциби жана үзгүлтүксүз чуңкурлар үчүн биргелешип оңдоо үчүн үзгүлтүксүз чуңкурлар үчүн биргелешип оңдоо "принциби сакталышы керек.
Анкетанын интерфейси Сунуш кылынган сумма бир чарчы метрге 0,5 кг үчүнчү күнүнө 0,5 кг талап кылынат.
Чуңкорду толтуруңуз: толтуруучу жерден 1,5 см жогору болгонго чейин, асфальт муздак жамаачы материалын толтуруңуз. Муниципалдык жолдорду оңдоодо, муздак жамаачы материалдарын киргизүү болжол менен 10% же 20% га чейин көбөйүшү мүмкүн. Толтурулгандан кийин, карьердин борбору айланасындагы жол бетине жана арканын абалына караганда бир аз жогору болушу керек. Эгерде жол бетиндеги орго түшсө, анда ал 5 смден жогору болсо, анда катмарга толуп, катмар менен катмар менен толтурулат, катмарга 3-5 см болушу керек.
Тыгыздоо: Тегиз төшөлгөндөн кийин, иш жүзүндө айлана чөйрөсүнө, өлчөмүн жана тереңдиги боюнча тыгыздоо үчүн тиешелүү тыгыздыктарды жана тыгыздоо ыкмаларын тандаңыз. Чоң жерлер менен чуңкурлар үчүн роликти тыгыздоо үчүн колдонсо болот; Кичинекей аймактар ​​менен чуңкурлар үчүн, темирди жандандыруу машинасы тыгыздоо үчүн колдонсо болот. Тыш болгондордон кийин оңдолгон аянт, дөңгөлөктүү белгилери жок жылмакай, жалпак бети болушу керек, ал эми аурактын айланасы жана бурчтары бузулбашы керек. Эгерде шарттар уруксат болсо, анда биргелешип иштөө үчүн колдонсо болот. Эгерде машинаны төшөө мүмкүн болбосо, анда тон баштыкты көтөрүү үчүн, түбү агып чыгуучу портун ачып, курулушту артка кайтаруу үчүн колдонсо болот. Материалды бошотуп жатканда, аны кол менен кырып, биринчи тоголок менен жүрүңүз. Токтолгандан кийин, аны болжол менен 1 саат бою муздатыңыз. Азыркы учурда, бетиндеги суюктук муздак аралашма жок же тоголок учурунда дөңгөлөктүү хаб белгисине көңүл бурбасын. Эгерде аномалия болбосо, акыркы тоголок үчүн кичинекей ролик колдонсо болот. Экинчи тоголок бекемдөө деңгээлине жараша болот. Эгер ал эрте болсо, анда дөңгөлөктүү белгилер болот. Эгер кеч болуп калса, жол бетинин бекемделишинен улам, жалпак гана таасир этет. Кол менен кокусунан кокусунан кооздоп, дөңгөлөк жабышып калабы, көңүл буруңуз. Эгерде дөңгөлөк жабышып калса, анда темир дөңгөлөккө жабышып калган бөлүкчөлөрдү алып салуу үчүн, самын сууну кошот. Эгерде дөңгөлөк шайкеш келбесе, муздатуу убактысын туура жайыңыз. Тазалоо жана тыгыздоодон кийин, таш порошок же сонун кумга бир калыпта жаакка чөгөп, таза кум беттик кемчиликтерди толтурушу үчүн, кайра-кайра шыпырып салса болот. Оңдолгон чуңкурдун бети жылмакай, жалпак жана дөңгөлөктүн белгилери жок болушу керек. Чуңкурдун айланасындагы бурчтары кысылып, бош болбошу керек. Жөнөкөй жолду оңдоп-түзөө иштеринин тыгыздыгы 93% дан ашыкка жетиши керек, ал эми унаа жолунун тыгыздыгы 95% дан ашуунга жетиши керек.
Ачык трафик: Оңдоо аянты катаал болгондон кийин жөө жүргүнчүлөр жана унаалар өтөт жана трафикти ачуу үчүн шарттарга жооп беришет. Жөө жүргүнчүлөр эки-үч эселенгенден кийин, ал 1-2 сааттан 1 саатка чейин созулуп, автоунааларды жол бетинин айыктыруусуна жараша трафикке кирип кетиши мүмкүн.
IV. Колдонмо сценарийлери
Асфальт Муздак Патч материалы, жол жаракаларын толтуруу үчүн, чуңкурларды оңдоо үчүн кеңири жайылып, оңдоп-түзөө иштерин жүргүзүү үчүн кеңири жайылып, оңдоп-түзөөчү жолдорду оңдоо үчүн колдонулат. Мындан тышкары, автомобиль жолдорунда, шаардык жолдор, эксплуатациялык жолдор ж.б.у.с.
Жыйынтык, жолду оңдоо жана техникалык тейлөө асфальт муздак жамаачы материал - бул мыкты иштин мыкты жана ыңгайлуу курулушу менен жолду оңдоо жана кеңири колдонмолорду кеңейтет.