현재, 스테인레스 스틸 역청 디캔터 플랜트는 아스팔트, 아스팔트 및 에폭시 수지 콘크리트 전체 표면층을 갖는 콘크리트 슬래브에 사용됩니다. 사람들이 일반적으로 염려하는 것은 포장 후 스테인레스 스틸 역청 디캔터 식물의 반사 균열 문제를 줄이는 방법입니다. 이 문제와 관련하여, 우리는 전 세계의 많은 건설 프로젝트의 사회적 경험이 스테인레스 스틸 역청 디캔터 식물의 균열이 불가피하다는 것을 보여줍니다. 문제를 해결하기 위해 어떤 예방 조치를 취하든 스테인레스 스틸 역청 디캔터의 균열이 조만간 발생합니다.

둘째, 스테인리스 스틸 역청 디캔터 식물의 균열이 발생한 후, 다른 질병이 더 발전되지 않고 발생하지 않도록 적절하게 유지되면 도로 표면의 성능 매개 변수에 많은 손상을 일으키지 않을 것입니다. 실제로, 수년간의 연구에 따르면 약간 두꺼운 스테인레스 스틸 역청 디캔터의 경우 균열의 주요 원인은 온도 균열, 반사 균열 또는 상응하는 균열이 아닙니다. 따라서 반사 균열을 방지하는 것이 콘크리트의 주요 문제입니다.
스테인레스 스틸 역청 디캔터 플랜트의 원료는 분말 시멘트 성 무기 공기 충동 제이며, 콘크리트 도로에서 스테인레스 스틸 역청 디캔터 설계의 최우선 과제가 일반화됩니다. It is not necessary to reduce reflective cracks as an important design indicator for elastic coating construction projects, and it is not necessary to increase the thickness of stainless steel bitumen decanter plant too much in order to reduce reflective cracks. 물론 이것이 반드시 진지하게 받아 들일 필요는 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 콘크리트 표면에 외부 벽 메쉬 천을 놓고 아스팔트 지하 방수가 퍼지면 포장층의 포괄적 인 응력 조건을 개선하고 균열의 원인을 줄입니다.
스테인리스 스틸 역청 디캔터 플랜트를 추가하는 설계 표준은 일반 스테인레스 스틸 역청 디캔터 플랜트 설계와 동일해야합니다. 베어링 용량을 고려할 전제에 따라 스테인레스 스틸 역청 디캔터 플랜트는 적용 성능의 요구 사항을 고려해야하며 도로 구조는 우수한 물 안정성과 고온 인장 강도를 가져야합니다. 또한 콘크리트 도로 리노베이션의 특성을 고려할 때 할부 구조가 있어야합니다. 스테인레스 스틸 스트리핑 배럴의 두께는 응용 프로그램 성능의 요구 사항에 따라 다르지만,이 뷰는 트렌드와 다소 일치하지 않습니다. 너무 두꺼운 스테인레스 스틸 역청 디캔터 식물은 도로 적용의 예상 효과를 향상시키는 데 실질적인 의미가 없습니다. 현재, 2 층 구조는 더 이상적이며 오래된 도로의 개조를위한 사회와 경제의 발전입니다.