두 재료의 특성은 기본적으로 동일합니다. 둘 다 아스팔트 구성 요소를 가지고 있으며 공기 결합 효과가 있습니다. 아스팔트 믹싱 플랜트의 편집자가 당신과 공유 할 것입니다.
콜드 프라이머는 결합 된 역할을하기 위해 디젤 및 아스팔트와 함께 희석되고 적용 된 최초의 프라이머였다. 유화 아스팔트는 더 나은 품질과 높은 결합 강도를 갖는 변형 된 대체 제품입니다. 대용품으로 사용될 수 있지만 품질은 후자만큼 좋지 않습니다. 엔지니어링 비용 분석의 관점에서 전자는 저렴합니다.

유화 아스팔트는 일반적으로 고온에서 사용되는 도로 아스팔트입니다. 기계적 교반 및 화학적 안정화 (유화) 후, 물로 확산되어 점도가 매우 낮고 실온에서 유동성이 우수한 도로 건축 재료로 액화됩니다. 실온에서 사용할 수 있으며 냉기 및 젖은 석재와 함께 사용할 수 있습니다. 유화 된 아스팔트가 부러지고 굳어지면 IT가 연속 아스팔트로 감소되고 물이 완전히 제거되면 도로 재료의 최종 강도가 형성 될 수 있습니다. 많은 도로 건설 응용 분야에서 유화 된 아스팔트는 핫 아스팔트보다 더 안전하고 에너지 절약 및 환경 친화적 인 시스템을 제공합니다.이 과정은 고온 작동, 난방 및 유해한 배출을 피하기 때문입니다.
유화 아스팔트는 주로 Stone Chip Seal과 같은 도로 업그레이드 및 유지 보수에 사용되며 Cold Mix 및 Slurry Seal과 같은 다른 아스팔트 재료로 교체 할 수없는 고유 한 응용 프로그램이 많이 있습니다. 유화 아스팔트는 압정 오일, 침투 코트 오일 등과 같은 새로운 도로 구조에도 사용할 수 있습니다.
콜드 프라이머는 희석제 (가솔린, 디젤, 등유, 벤젠 등)로 아스팔트를 희석시키는 산물입니다. 실온에서 방수 프로젝트의 기본 층으로 주로 사용되므로 콜드 프라이머라고합니다.
콜드 프라이머는 점도가 낮고 유동성이 우수합니다. 콘크리트, 박격포 또는 목재와 같은 기본 표면에 적용되면 기본 층의 기공으로 빠르게 침투 할 수 있으며, 용매가 증발하면 기본 표면과 단단히 결합됩니다. 콜드 프라이머에 의해 형성된 코팅 필름은 비교적 얇으며, 일반적으로 방수 재료만으로 사용되는 것이 아니라 일부 방수 재료의지지 물질로만 사용된다. 시공 동안, 콜드 프라이머 층이 먼저베이스 층에 적용된 다음 아스팔트 방수 코팅 또는 타포린이 적용됩니다. 콜드 프라이머는베이스 층의 모세관 기공을 닫고베이스 층을 사용하여 방수 능력을 형성 할 수 있습니다. 기본 층의 표면을 소수성으로 만들어 유사한 방수 재료를 결합하기위한 유리한 조건을 만듭니다. 아스팔트 믹싱 스테이션의 편집자가 공유 한 콘텐츠가 도움이되기를 바랍니다.