마이크로 페이싱의 경우, 개발 된 각 믹스 비율은 호환성 실험으로, 유화 아스팔트 및 골재 그라데이트, 물 및 유화 아스팔트 양, 미네랄 필러 및 첨가제의 유형과 같은 여러 변수에 의해 영향을 받는다. . 따라서, 특정 엔지니어링 조건 하에서 실험실 샘플의 현장 시뮬레이션 테스트 분석은 마이크로 표면 혼합물의 성능을 평가하는 열쇠가되었다. 일반적으로 사용되는 몇 가지 테스트가 다음과 같이 소개됩니다.
1. 믹싱 테스트
믹싱 테스트의 주요 목적은 포장 건설 현장을 시뮬레이션하는 것입니다. 유화 된 아스팔트 및 응집체의 호환성은 마이크로 표면의 성형 상태를 통해 검증되며, 구체적이고 정확한 혼합 시간이 얻어진다. 혼합 시간이 너무 길면 도로 표면은 초기 강도에 도달하지 않으며 교통에 개방되지 않습니다. 믹싱 시간이 너무 짧으면 포장 구조가 매끄럽지 않습니다. 마이크로 서핑의 건축 효과는 환경의 영향을 쉽게받습니다. 따라서 믹스를 설계 할 때는 혼합 시간을 시공 중에 발생할 수있는 불리한 온도에서 테스트해야합니다. 일련의 성능 테스트를 통해, 마이크로 표면 혼합물의 성능에 영향을 미치는 요인은 전체적으로 분석됩니다. 그려진 결론은 다음과 같습니다. 1. 온도, 고온 환경은 혼합 시간을 크게 줄일 수 있습니다. 2. 유화제, 유화제의 용량이 클수록 혼합 시간이 길다; 3. 시멘트, 시멘트를 첨가하면 혼합물이 확장되거나 단축 될 수 있습니다. 혼합 시간은 유화제의 특성에 의해 결정된다. 일반적으로 양이 클수록 혼합 시간이 짧습니다. 4. 물의 양의 양은 혼합 물이 클수록 혼합 시간이 길다. 5. 비누 용액의 pH 값은 일반적으로 4-5이고 혼합 시간은 길다. 6. 유화 아스팔트의 제타 전위와 유화제의 이중 전기 층 구조가 클수록 혼합 시간이 길다.

2. 접착 테스트
주로 마이크로 표면의 초기 강도를 테스트하여 초기 설정 시간을 정확하게 측정 할 수 있습니다. 교통의 개장 시간을 보장하기위한 충분한 조기 강도가 전제 조건입니다. 접착 지수는 포괄적으로 평가되어야하며, 측정 된 접착 값은 샘플의 손상 상태와 결합하여 혼합물의 초기 설정 시간 및 열린 트래픽 시간을 결정해야합니다.
3. 젖은 휠 마모 테스트
젖은 바퀴 마모 테스트는 젖을 때 타이어 마모에 저항하는 도로의 능력을 시뮬레이션합니다.
1 시간의 습식 휠 마모 시험은 미세 표면 기능 층의 마모 저항성 및 아스팔트 및 골재의 코팅 특성을 결정할 수 있습니다. 미세 표면 변형 유화 아스팔트 혼합물의 물 손상 저항은 6 일 마모 값으로 표시되며, 혼합물의 물 침식은 긴 담금 공정을 통해 검사됩니다. 그러나, 물의 손상은 아스팔트 막의 대체에 반영 될뿐만 아니라 물의 위상 상태의 변화는 혼합물에 손상을 일으킬 수있다. 6 일의 침수 마모 시험은 계절적 동결 지역에서 광석에 대한 물의 동결-해동주기의 영향을 고려하지 않았다. 서리는 재료의 표면에 아스팔트 필름으로 인한 히브와 필링 효과. 따라서, 6 일의 물 침지 습식 휠 마모 시험에 기초하여, 마이크로 표면 혼합물에 대한 물의 부작용을보다 완전히 반영하기 위해 동결-해동 사이클 습식 휠 마모 시험을 채택 할 계획이다.
4. 틀에 박힌 변형 테스트
틀에 박힌 변형 테스트를 통해 휠 트랙 폭 변형 속도를 얻을 수 있으며, 마이크로 표면 혼합물의 방지 능력을 평가할 수 있습니다. 너비 변형 속도가 작을수록 썩은 변형에 저항하는 능력이 강하고 고온 안정성이 높아집니다. 반대로, 틀에 박힌 변형에 저항하는 능력이 악화됩니다. 이 연구는 휠 트랙 폭 변형 속도가 유화 아스팔트 함량과 명확한 상관 관계가 있음을 발견했습니다. 유화 아스팔트 함량이 클수록 미세 표면 혼합물의 썩은 저항이 악화됩니다. 그는 중합체 유화 아스팔트가 시멘트 기반 무기 결합제에 포함 된 후, 중합체의 탄성 계수가 시멘트의 탄성 계수보다 훨씬 낮기 때문이라고 지적했다. 화합물 반응 후, 시멘트 성 물질의 특성이 변화하여 전체 강성을 감소시킨다. 결과적으로 휠 트랙 변형이 증가합니다. 위의 테스트 외에도 다른 상황에 따라 다른 테스트 상황을 설정해야하며 다른 믹스 비율 테스트를 사용해야합니다. 실제 구조에서, 혼합 비율, 특히 혼합물의 물 소비와 시멘트 소비는 다른 날씨와 온도에 따라 적절하게 조정될 수 있습니다.
결론 : 예방 유지 보수 기술로서, 마이크로 서핑은 포장의 포괄적 인 성능을 크게 향상시키고 포장 도로에 대한 다양한 질병의 영향을 효과적으로 제거 할 수 있습니다. 동시에, 비용이 저렴하고 짧은 건축 기간 및 우수한 유지 보수 효과를 갖습니다. 이 기사는 마이크로-서핑 혼합물의 구성을 검토하고, 전체에 미치는 영향을 분석하며, 현재 사양에서 마이크로 서핑 혼합물의 성능 테스트를 간략하게 소개하고 요약하여 향후 심층적 인 연구에 긍정적 인 기준의 중요성을 부여합니다.
마이크로 수사 기술은 점점 더 성숙 해지고 있지만, 고속도로의 포괄적 인 성능을 향상시키고 향상시키고 트래픽 운영의 요구를 충족시키기 위해 기술 수준을 향상시키기 위해 여전히 더 많은 연구를하고 개발해야합니다. 또한, 마이크로 서식 건설 과정에서 많은 외부 조건이 프로젝트의 품질에 비교적 직접적인 영향을 미칩니다. 따라서 실제 시공 조건을 고려해야하고 마이크로 서핑 구조를 원활하게 구현하고 유지 보수 효과를 향상시키기 위해 더 많은 과학적 유지 보수 조치를 선택해야합니다.