첫째, 아스팔트 콘크리트 포장 구조의 예방 유지 보수의 의미가 도입되며, 국내외에서 아스팔트 콘크리트 포장 구조의 예방 유지 보수의 현재 연구, 개발 및 응용 상태가 요약되어 있습니다. 아스팔트 콘크리트 포장 구조의 예방 유지 보수의 일반적으로 사용되는 건축 방법이 도입되며, 치료 후 및 기타 주요 문제는 아스팔트 콘크리트 포장 구조의 예방 유지 보수를 분석하고 요약하고 향후 개발 추세가 방해받습니다.

시공 후 도로 표면이 슬러리 씰인지 동기 부서진 석재 씰인지 판단하는 방법은 무엇입니까? 판단하기 쉽습니까?

연소 오일은 아스팔트 혼합 공장이 작동 중일 때 사용되지만 연소 오일은 다른 등급으로 나뉩니다. 올바른 용도는 우리의 이해의 열쇠입니다. 다음은 아스팔트 혼합 식물에서 연소 오일 사용을위한 사양입니다.

전체 아스팔트 혼합 플랜트의 경우 핵심 부분은 하드웨어 및 소프트웨어를 포함하는 제어 시스템입니다. 아래에서 편집자는 아스팔트 혼합 플랜트의 제어 시스템의 세부 설계로 안내합니다.

장비 특성 : 컬러 아스팔트 장비는 정기 모바일 운영의 작업 조건과 현장에서 열유 보일러가없는 고무 아스팔트 생산 장비입니다. 이 장비는 다양한 고무 분말 변형 아스팔트, SBS 변형 아스팔트 및 컬러 아스팔트의 준비, 생산 및 보관에 적합합니다. 장비는 주로 탱크 바디 (단열 층 포함), 난방 시스템, 자동 온도 제어 시스템, 계량 및 배치 시스템, 고무 분말 공급 시스템, 혼합 시스템, 폐기물 펌핑 시스템 등으로 구성됩니다.

아스팔트 탱크 :

1. 아스팔트 탱크는 열 단열 성능이 우수해야하며, 24 시간마다 아스팔트 온도 감소 값은 아스팔트 온도와 주변 온도의 차이의 5%를 초과해서는 안됩니다 .

2. 500T 아스팔트 탱크는 단락 용량을 갖는 아스팔트가 25 ℃의 주변 온도에서 24 시간 동안 가열 한 후 100 ℃ 이상으로 아스팔트를 계속 제공 할 수 있도록 충분한 가열 면적을 가지고 있어야한다 .

3. 부분 가열 탱크 (탱크의 탱크)는 압력 효과를 베어 낸 후 유의 한 변형이 없어야합니다 .

아스팔트 가열 탱크 :

1. 아스팔트 고온 가열 탱크는 열 단열 성능이 우수해야하며 매시간 아스팔트 온도 감소 값은 아스팔트 온도와 주변 온도의 차이의 1%를 초과해서는 안됩니다 .

2. 50T 내의 단락 용량 가열 탱크의 아스팔트는 3 시간 내에 120 ℃에서 160 ℃에서 가열 될 수 있어야하며, 가열 온도는 의지에 따라 조정될 수있다 .

3. 부분 가열 탱크 (탱크의 탱크)는 베어링 압력 효과 후에도 상당한 변형이 없어야합니다.