아스팔트 혼합 플랜트의 작동 중에, 혼합 플랜트의 최종 구조 품질이 결정된다. 따라서 혼합물의 품질 수준을 향상시키기위한 노력이 이루어져야하며 혼합물의 온도는 혼합 품질 인증의 표준 중 하나입니다. 다시 말해, 폐기물로 바뀔 수 있다면 혼합 폐기물을 유발하고 사용 요구 사항 만 충족 할 수 없습니다.

따라서, 아스팔트 혼합 스테이션의 정상적인 생산 및 제조는 혼합물의 온도를 효과적으로 제어하는 ​​것을 고려해야한다. 휘발유와 디젤의 품질이 혼합물의 온도에 직접적인 영향을 미칩니다. 예를 들어, 휘발유와 디젤의 품질이 약하면 열이 낮고 점화가 불충분하면 불안정한 가열, 저온 및 점화 후 많은 양의 잔류 물로 이어져 혼합물의 품질이 손상됩니다. 점도가 크면 시작 및 온도 제어에 어려움이 발생합니다.
위의 두 가지 요인 외에도 원자재의 수분 함량은 무시할 수없는 주요 요인입니다. 원료의 수분 함량이 높으면 아스팔트 혼합 플랜트의 생산 공정 동안 온도를 제어하기가 어려울 것입니다. 또한, 점화 시스템의 기술, 가솔린 및 디젤 연료 펌프의 작동 압력 및 점화 각도의 크기는 혼합물의 온도에 직접적인 영향을 미칩니다. 점화 시스템 소프트웨어가 손상, 누출 또는 막히면 시스템의 작동 특성이 줄어 듭니다.
제공된 오일의 양이 불안정하면 주변 온도의 제어 수준에 직접 영향을 미칩니다. 자동 온도 제어 기능이있는 일부 혼합 장비가 생성되었지만 온도 감지에서 불꽃의 첨가 및 뺄셈, 온도를 조정하기 위해 여전히 긴 공정이 있으므로 지연 효과가있어 아스팔트 혼합에 문제가됩니다. 스테이션의 제조 작업에는 여전히 특정 위험이있을 것입니다.
따라서, 전체 아스팔트 혼합 플랜트의 생산 공정 동안, 우리는 결과를 미리 예측하고 온도를 효과적으로 제어하기 위해 전체 시스템의 제조 상태를 관찰하여 폐기물을 줄이거 나 피하는 데 특별한주의를 기울여야합니다.