ემულსირებული ასფალტის მოწყობილობა არის "შინაგანად გაცხელებული ადგილობრივი სწრაფი ასფალტის შენახვის გამათბობელი მოწყობილობა". სერია ამჟამად ჩინეთში ყველაზე მოწინავე ასფალტური აღჭურვილობაა, რომელიც აერთიანებს სწრაფ გათბობას, ენერგიის დაზოგვას და გარემოს დაცვას. პროდუქტებს შორის ეს არის პირდაპირი გათბობის პორტატული მოწყობილობა. პროდუქტს არა მხოლოდ აქვს სწრაფი გათბობის სიჩქარე, დაზოგე საწვავი და არ დაბინძურდეს გარემო. მარტივია ოპერაცია. ავტომატური წინასწარი გათბობის სისტემა გამორიცხავს ასფალტისა და მილსადენების გამოცხობის ან გაწმენდის პრობლემას. ავტომატური ციკლის პროგრამა საშუალებას აძლევს ასფალტს ავტომატურად შევიდეს გამათბობელი, მტვრის შემგროვებელი, გამოწვეული გულშემატკივართა, ასფალტის ტუმბო და ასფალტის საჭიროების შემთხვევაში. იგი შედგება ტემპერატურის ჩვენების, წყლის დონის ჩვენებისგან, ორთქლის გენერატორის, მილსადენის და ასფალტის ტუმბოს წინასწარ გათბობის სისტემიდან, წნევის შემსუბუქების სისტემით, ორთქლის წვის სისტემა, სატანკო დასუფთავების სისტემა, ნავთობის გადმოტვირთვა და სატანკო მოწყობილობა და ა.შ.

ემულსირებული ასფალტის აღჭურვილობის შესახებ შესაბამისი ცოდნის წერტილები აქ გაეცანით. იმედი მაქვს, რომ ზემოხსენებული შინაარსი დაგეხმარებათ თქვენთვის. გმადლობთ, რომ უყურებთ და მხარს უჭერდით. თუ არ გესმით არაფერი ან გსურთ კონსულტაცია, შეგიძლიათ პირდაპირ დაგვიკავშირდეთ. ჩვენი პერსონალი მთელი გულით მოგემსახურებათ.
მოწყობილობების შერევა, როგორც წესი, აღჭურვილია მრავალჯერადი ემულსირებული ასფალტის აღჭურვილობით. თუ ისინი თბება უფრო მაღალ ოპერაციულ ტემპერატურაზე და დიდხანს ინახება, ეს არამარტო ასფალტის ასაკს გამოიწვევს, არამედ გამოიწვევს ენერგიის დიდი რაოდენობით მოხმარებას. საწვავის ასფალტის სატანკო გათბობის ენერგიის დაზოგვის ტექნოლოგიის გათვალისწინებით, შეიქმნა ემულსირებული ასფალტის აღჭურვილობის ოპტიმალური შერევის განლაგება CFD და Fluent- ის საფუძველზე, რამაც გაზარდა ასფალტის გათბობის სიჩქარე 14% -ით და შემცირდა საწვავის მოხმარება 5.5% -ით. ავზში შერევის მოწყობილობის ეფექტი შეისწავლეს სითხის მექანიკის თეორიული მოდელის საფუძველზე. ურთიერთობა მოწყობასა და ენერგიას შორის. ემულსირებული ასფალტის აღჭურვილობის ინსტალაციისა და გამართვის ასპექტებიდან, ჩვენ გავაკეთეთ ინსტალაციის საკვანძო წერტილები და სიფრთხილის ზომები, რომლებიც ხელს უწყობს ენერგიის დაზოგვას; ჩვენ ჩავატარეთ კვლევა საწვავის ასფალტის ავზის მოცულობის გონივრული გამოყოფისა და გათბობის სიჩქარის გაზრდის შესახებ; ჩვენ ასევე შემოგვთავაზეთ ემისიების კონტროლის, ავტომატიზაციის კონტროლის, თბილი მიქსების ასფალტის და მდგრადი განვითარების ასპექტები. ახალი მეთოდი ასფალტის შენახვისა და გათბობისთვის. ზემოხსენებულმა კვლევამ შეისწავლა, თუ როგორ უნდა გაუმჯობესდეს გათბობის ეფექტურობა და შეამციროს საწვავის ასფალტის ავზების ენერგიის მოხმარება სხვადასხვა პერსპექტივიდან, როგორიცაა საწვავის ასფალტის ავზის სტრუქტურა, ტემპერატურის კონტროლი, ენერგიის დაცვა და გარემოს დაცვა.