სამი წუთი, რომ განასხვავოთ გამტარი ფენა, წებოვანი ფენა და დალუქვის ფენა და მშენებლობის თანმიმდევრობა
არ იცით რა არის "ნებადართული ფენა, წებოვანი ფენა და დალუქვის ფენა? ან არ იცით" გამტარი ფენა, წებოვანი ფენა და ფენის მშენებლობის თანმიმდევრობა "გთხოვთ გადახედოთ აქ და წაიკითხეთ ეს სტატია ყურადღებით!
მოდით ვისაუბროთ მშენებლობის თანმიმდევრობაზე ჯერ. გამტარი ფენის ზეთი უნდა გაჟღენთილიყო ბაზის ფენის შემოტანის შემდეგ 6 საათში. გამტარი ფენის ზეთი იყენებს ემულსირებულ ასფალტ PC-2. თანხა შეიძლება განისაზღვროს საცდელი შესხურებით 1,5 ლიტრზე კვადრატულ მეტრზე, ხოლო შეღწევადობის სიღრმე არანაკლებ 5 მმ -ია. გამტარი ფენის ზეთის გახეხვის შემდეგ, ემულსირებული ასფალტის PC-1 ქვედა დალუქვის ფენა დაგებულია. ემულსირებული ასფალტის ოდენობა არის 1.0 ლიტრი კვადრატულ მეტრზე, მთლიანი ნაწილაკების ზომაა 0.5 -დან 1 სმ -მდე, ხოლო სისქე არ უნდა იყოს 0.6 სმ -ზე ნაკლები. ასფალტის ბეტონის გასვლამდე, წებოვანი ფენის ზეთი უნდა გაჟღენთილი იყოს ქვედა დალუქვის ფენის ზედა და ქვედა ფენებზე და ისეთი სტრუქტურების გვერდებზე, როგორიცაა ბორბლები, წვიმის წყლის საშუალებები და შემოწმების ჭაბურღილები. წებოვანი ფენის ზეთი იყენებს ემულსირებულ ასფალტ PC-3- ს, ხოლო თანხა კვადრატულ მეტრზეა. 0,5 ლიტრი.
გამტარი ფენა: გამტარი ფენის ფუნქციაა ასფალტის ზედაპირის ფენის და არა-ასფალტის მასალის ბაზის ფენის კარგად დამზადება. ეს არის თხელი ფენა, რომელიც შეაღწევს ბაზის ფენის ზედაპირს ემულსირებული ასფალტის, ქვანახშირის ტარის ან თხევადი ასფალტის დაასხით ბაზის ფენაზე.

სიტუაციები, როდესაც უნდა დაასხით ასფალტი, ასეთია:
(1) ფასდაუდებელი ხრეში და ასფალტის ტროტუარის დახვეწილი ქვის ფუძე;
(2) ცემენტი, ცაცხვი, ფრენის ნაცარი და სხვა არაორგანული შემკვრელები სტაბილიზირებულ ნიადაგს;
(3) ნებადართული ასფალტი უნდა დაასხით მარცვლოვანი მასალის ნახევრად ხისტი ბაზაზე.
წებოვანი ფენა: წებოვანი ფენის ფუნქციაა ზედა და ქვედა ასფალტის სტრუქტურის ფენების ან ასფალტის სტრუქტურის ფენის და სტრუქტურის (ან ცემენტის ბეტონის ტროტუარი) შექმნას მთლიანად.
სიტუაციები, როდესაც წებოვანი ასფალტი უნდა დაასხით, შემდეგია:
(1) ასფალტის ფენა ორმაგი ფენის ან სამ ფენიანი ცხელი მიქსის ცხელი ტაფის ასფალტის ნარევის ტროტუარზე დაბინძურებულია, სანამ ზედა ფენა დაგამალდება.
(2) ასფალტის ფენა ემატება ძველი ასფალტის ტროტუარის ფენას. ან ხიდი მოსაპირკეთებამდე.
(3) ასფალტის ზედაპირის ფენის მოსაპირკეთებელი ცემენტის ბეტონის ტროტუარზე,
(4) curbstones, წვიმის წყლის შესასვლელი, ინსპექციის ჭაბურღილები და ა.შ., რომლებიც კონტაქტში არიან ახლად ასფალტის ნარევთან.
დალუქვის ფენა: დალუქვის ფენის როლი:
(1) გარკვეული ფენის დალუქვა, რომ შეასრულოს როლი წყლის შეკავებასა და ჰიდროიზოლაციაში;
(2) ემსახურება როგორც გადასვლას და ეფექტურ კავშირს ბაზის ფენასა და ასფალტის ზედაპირის ფენას შორის;
(3) ფხვიერი ადგილების გამაგრება, სადაც დაზიანებულია და განცალკევებულია გზის ზედაპირის გარკვეული ფენა;
(4) ასფალტის ზედაპირის ფენის გასვლამდე, ბაზის ფენა დროებით უნდა გაიხსნას ტრაფიკზე, რათა თავიდან აიცილოს წყლის ფენის წყლის დაზიანება ამინდის ან სატრანსპორტო მოქმედების გამო.
დალუქვის ფენა შეიძლება დაიყოს ზედა დალუქვის ფენაში და ქვედა დალუქვის ფენაში; მშენებლობის ტიპის მიხედვით, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ერთჯერადი ფენის ზედაპირის დამუშავების მეთოდი ან ფენის მოსაპირკეთებელი მეთოდი, ან შეიძლება გამოყენებულ იქნას ასფალტის სლირის დალუქვის ფენა.
წვიმიან და ნოტიო ადგილებში მაგისტრალებისა და პირველი კლასის მაგისტრალების ასფალტის ზედაპირის ფენა აქვს დიდი ფორიანობა და სავარაუდოდ, მას აქვს სერიოზული წყლის წვერი, ან მოსაპირკეთებელი, როდესაც ფუძე ვერ ხვდება ასფალტის ზედაპირის ფენით დროში და სატრანსპორტო საშუალებები უნდა გაიაროს, მიზანშეწონილია ქვედა ბეჭდის ფენის განთავსება ნავთობის ფენის შესხურების შემდეგ.
ქვედა ბეჭდის ფენა განთავსებულია ნახევრად ხისტი ფუძის ზედაპირზე, რათა დაიცვან ბაზა სამშენებლო მანქანებით დაზიანებისგან, ხელი შეუწყოს ნახევრად ხისტი მასალების განკურნებას, ხელს უშლის წვიმის წყალს ფუძის ქვემოთ სტრუქტურულ ფენაში და აძლიერებს კავშირს ზედაპირის ფენასა და ბაზას შორის. ქვედა ბეჭდის ფენისთვის არსებობს მრავალი მშენებლობის მეთოდი.
ზედა ბეჭდის ფენა უნდა დაიდესოს ასფალტის ზედაპირის ფენაზე შემდეგ სიტუაციებში:
(1) ასფალტის ზედაპირის ფენაში არსებული ხარვეზები დიდია და წყლის გამტარიანობა სერიოზულია.
(2) ძველი ასფალტის საფარის ბზარები ან რემონტი.
(3) ძველი ასფალტის ტროტუარი, რომელიც უნდა მოპირკეთოს აცვიათ ფენით, ანტი- Skid– ის მუშაობის გასაუმჯობესებლად.
(4) ახალი ასფალტის ტროტუარი, რომელიც უნდა იყოს დაგებული აცვიათ ფენით ან დამცავი ფენით.
რა ისწავლეთ ამ სტატიის წაკითხვის შემდეგ? თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვა ან შემოთავაზება, გთხოვთ დატოვოთ შეტყობინება! მე გიპასუხებ, როდესაც შეტყობინებას ვხედავ!