გზის შეკეთება და მოვლა ასფალტის ცივი პაჩის მასალა არის ეფექტური და მოსახერხებელი საგზაო სარემონტო მასალა. ქვემოთ მოცემულია დეტალური შესავალი:
1. განმარტება და შემადგენლობა
ასფალტის ცივი პატჩის მასალა, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ცივი პატჩის მასალა, ცივი პატჩის ასფალტის ნარევი ან ცივი მიქსის ასფალტის მასალა, არის პაჩის მასალა, რომელიც შედგება მატრიქსის ასფალტის, იზოლაციის აგენტის, სპეციალური დანამატებისა და აგრეგატებისგან (მაგალითად, ხრეში). ეს მასალები შერეულია გარკვეული პროპორციის მიხედვით, პროფესიონალურ ასფალტის შერევის მოწყობილობებში, რათა გააკეთოთ "ასფალტის ცივი შევსების სითხე", შემდეგ კი აგრეგატებთან ერთად შერეულია, რომ საბოლოოდ დასრულებული მასალები შექმნან.
2 თვისებები და უპირატესობები
მოდიფიცირებული, არა მთლიანად თერმოპლასტიკური: ასფალტის ცივი პაჩის მასალა არის შეცვლილი ასფალტის ნარევი, რომელსაც აქვს პირდაპირი ინექციის და მაღალი შესრულების მნიშვნელოვანი უპირატესობა.
კარგი სტაბილურობა: ნორმალურ ტემპერატურაზე, ასფალტის ცივი პაჩის მასალა თხევადი და სქელია, სტაბილური თვისებებით. ეს არის ძირითადი ნედლეული ცივი პაჩის წარმოებისთვის.
აპლიკაციის ფართო სპექტრი: ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას -30 ℃ და 50 ℃ შორის, და მისი გამოყენება შესაძლებელია ყველა ამინდის. შესაფერისია სხვადასხვა ტიპის საგზაო ზედაპირების გამოსწორება ნებისმიერ ამინდსა და გარემოში, მაგალითად, ასფალტი, ცემენტის ბეტონის გზები, ავტოსადგომები, აეროპორტის ასაფრენი ბილიკები და ხიდები. სცენარები, როგორიცაა გაფართოების სახსრები, გზატკეცილებზე, ეროვნულ და პროვინციულ მაგისტრალებზე და მუნიციპალური მაგისტრალების, საზოგადოების გათხრებისა და შევსების, მილსადენის სარეზერვო და ა.შ.
გათბობა არ არის საჭირო: ცხელ მიქსთან შედარებით, ასფალტის ცივი პაჩის მასალა შეიძლება გამოყენებულ იქნას გათბობის გარეშე, ენერგიის მოხმარების და ემისიების შემცირების გარეშე.
მარტივი ოპერაცია: გამოყენებისას, უბრალოდ დაასხით ცივი პაჩის მასალა ორმოებში და შეიტანეთ იგი შოველ ან შეკუმშვის ხელსაწყოთი.
შესანიშნავი შესრულება: ასფალტის ცივი პაჩის მასალას აქვს მაღალი ადჰეზია და ერთობლიობა, შეუძლია შექმნას საერთო სტრუქტურა და არ არის მარტივი კანი და გადაადგილება.
მოსახერხებელი შენახვა: გამოუყენებელი ასფალტის ცივი პაჩის მასალა შეიძლება ინახება დალუქული შემდგომი გამოყენებისთვის.

3. მშენებლობის ნაბიჯები
ქოთნის გაწმენდა: განსაზღვრეთ ორმოს გათხრების ადგილმდებარეობა და წისქვილი ან გაჭრა მიმდებარე ტერიტორიები. გაასუფთავეთ ხრეშისა და ნარჩენების ნარჩენები ორმოში და მის გარშემო, რათა შეკეთდეს, სანამ მყარი და მყარი ზედაპირი არ ჩანს. ამავე დროს, ორმოში არ უნდა არსებობდეს ტალახი, ყინული ან სხვა ნამსხვრევები. გრეხვისას, უნდა დაიცვან "მრგვალი ორმოების კვადრატული რემონტი, სწორი რემონტი და უწყვეტი ორმოების კომბინირებული რემონტი", რათა უზრუნველყოს, რომ შეკეთებულ ორმოებს ჰქონდეს სისუფთავე კიდეები.
დავარცხნის ინტერფეისის ზღვარზე გამაგრილებელი / ემულსირებული ასფალტი: გახეხეთ ინტერფეისის აგენტი / ემულსირებული ასფალტი თანაბრად ფასადზე და ქვედა ნაწილზე გაწმენდილი ორმოს გარშემო, განსაკუთრებით ორმოს და ორმოს კუთხეების გარშემო. რეკომენდებული თანხა არის 0,5 კგ კვადრატულ მეტრზე, რათა გააუმჯობესოს ახალი და ძველ ტროტუარს შორის შესაფერისი და გააძლიეროს ტროტუარის სახსრების წყალგაუმტარი და წყლის დაზიანების წინააღმდეგობა.
შეავსეთ ორმო: შეავსეთ საკმარისი ასფალტის ცივი პატჩის მასალა ორმოში, სანამ შემავსებელი მიწის ნაკვეთიდან დაახლოებით 1.5 სმ სიგრძის სიმაღლეა. მუნიციპალური გზების შეკეთებისას, ცივი პაჩების მასალების შეყვანა შეიძლება გაიზარდოს დაახლოებით 10% ან 20% -ით. შევსების შემდეგ, ორმოს ცენტრი უნდა იყოს ოდნავ უფრო მაღალი, ვიდრე მიმდებარე გზის ზედაპირი და რკალის ფორმაში. თუ გზის ზედაპირზე ორმოს სიღრმე 5 სმ -ზე მეტია, ის უნდა შეივსოს ფენებით და კომპაქტური ფენით ფენით, თითო ფენაზე 3 -დან 5 სმ -მდე შესაფერისი.
შეკუმშვა: თანაბრად მოსაპირკეთებლად, შეარჩიეთ დატკეპნის შესაბამისი ინსტრუმენტები და დატკეპნის მეთოდები ფაქტობრივი გარემოს, სარემონტო ადგილის ზომისა და სიღრმის მიხედვით. უფრო დიდი ტერიტორიების მქონე ჭრილებისთვის, როლიკებით შეიძლება გამოყენებულ იქნას შეკუმშვისთვის; მცირე ზომის ადგილების მქონე ღუმელებისთვის, რკინის დამაბრმავებელი მანქანა შეიძლება გამოყენებულ იქნას შეკუმშვისთვის. შეკუმშვის შემდეგ, გარემონტებულ არეალს უნდა ჰქონდეს გლუვი, ბრტყელი ზედაპირი ბორბლის ნიშნის გარეშე, ხოლო ორმოს გარემოთი და კუთხეები უნდა იყოს კომპაქტური და არა ფხვიერი. თუ პირობები დაუშვებელია, პავერის გამოყენება შესაძლებელია ოპერაციისთვის. თუ მანქანების მოსაპირკეთებელი არ არის ხელმისაწვდომი, ტონის ტომრის ასამაღლებლად შეიძლება გამოყენებულ იქნას Forklift, გახსნათ ქვედა გამონადენის პორტი და გადააკეთოთ მშენებლობა. მასალის განთავისუფლებისას, ხელით გახეხეთ იგი ბრტყელი და მიჰყევით პირველი მოძრავი. მოძრაობის შემდეგ, გაცივდით დაახლოებით 1 საათის განმავლობაში. ამ დროს, ვიზუალურად დააკვირდით, რომ ზედაპირზე არ არსებობს სითხის ცივი ნაზავი ან მიაქციეთ ყურადღება ბორბლის კვანძის ნიშანს. თუ არ არსებობს არანორმალობა, მცირე როლიკერი შეიძლება გამოყენებულ იქნას საბოლოო მოძრავი. მეორე მოძრავი დამოკიდებული იქნება გამაგრების ხარისხზე. თუ ნაადრევია, იქნება ბორბლის ნიშნები. თუ ძალიან გვიან არის, სიბრტყეზე დაზარალდება გზის ზედაპირის გამაგრების გამო. ხელით შემთხვევით მორთეთ კიდეები და მიაქციეთ ყურადღება, არის თუ არა ბორბალი. თუ ბორბლის გამყარებაა, როლიკერი დაამატებს საპნის წყალს, რომ შეზეთოს იგი ფოლადის ბორბალზე ჩარჩენილი ნაწილაკების მოსაშორებლად. თუ ბორბლის გამჟღავნებული ფენომენი სერიოზულია, გააფართოვეთ გაგრილების დრო სათანადოდ. გაწმენდისა და დატკეპნის შემდეგ, ქვის ფხვნილის ან წვრილი ქვიშის ფენა შეიძლება თანაბრად გახეხილი იყოს ზედაპირზე და გაასუფთავეთ უკან და უკან დასუფთავების ხელსაწყოთი ისე, რომ წვრილ ქვიშას შეეძლოს ზედაპირის ხარვეზების შევსება. შეკეთებული ორმოს ზედაპირი უნდა იყოს გლუვი, ბრტყელი და ბორბლების ნიშნისგან თავისუფალი. ორმოში მდებარე კუთხეები უნდა იყოს კომპაქტური და არ უნდა იყოს ფხვიერი. ჩვეულებრივი საგზაო რემონტის დატკეპნის ხარისხი უნდა მიაღწიოს 93%-ზე მეტს, ხოლო გზატკეცილის რემონტის შეკუმშვის ხარისხი 95%-ზე მეტს უნდა მიაღწიოს.
ღია ტრეფიკი: ფეხით მოსიარულეებს და მანქანებს შეუძლიათ გაიარონ სარემონტო ადგილის გამაგრების შემდეგ და აკმაყოფილებენ ტრეფიკის გახსნის პირობებს. ფეხით მოსიარულეებს შეუძლიათ გაიარონ ორიდან სამჯერ გადაადგილების შემდეგ და მისცეს მას 1 -დან 2 საათამდე დგომა, ხოლო სატრანსპორტო საშუალებების გახსნა შესაძლებელია საგზაო ზედაპირის განკურნების მიხედვით.
Iv. განაცხადის სცენარები
ასფალტის ცივი პაჩის მასალა ფართოდ გამოიყენება საგზაო ბზარების შესავსებად, ჭუჭყების დასამზადებლად და არათანაბარი გზის ზედაპირების გასაკეთებლად, რაც უზრუნველყოფს გრძელვადიანი და მაღალი სიმძლავრის სარემონტო ხსნარს. იგი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ყველა დონეზე გზებზე სარემონტო სამუშაოებისთვის, როგორიცაა მაგისტრალები, ურბანული გზები, ავტომაგისტრალები, ეროვნული გზები, პროვინციული გზები და ა.შ., გარდა ამისა, ის ასევე შესაფერისია ავტოსადგომების, აეროპორტის ასაფრენი ბილიკების, ხიდის ტროტუარების, სამშენებლო აპარატებისა და საკონტაქტო ნაწილების მოვლა -პატრონობისთვის, ასევე მილსადენის თხრილებისა და სხვა სცენების დასაყენებლად.
მოკლედ რომ ვთქვათ, გზის შეკეთება და მოვლა -პატრონობა ასფალტის ცივი პაჩის მასალა არის საგზაო სარემონტო მასალა, რომელსაც აქვს შესანიშნავი შესრულება და მოსახერხებელი მშენებლობა და აქვს ფართო გამოყენების პერსპექტივები.