ასფალტის შერევის ქარხნის საშრობი დრამი ყურადღებას უნდა მიაქციოს ყოველდღიურ შემოწმებას, სწორ ოპერაციას და გონივრულ შენარჩუნებას, რათა გააფართოვოს მისი მომსახურების სიცოცხლე და შეამციროს საინჟინრო გამოყენების ღირებულება.

1. ყურადღება მიაქციეთ ყოველდღიურ შემოწმებას. სანამ ასფალტის შერევის ქარხანა ოფიციალურად მუშაობს, საშრობი დრამის ტესტირება და შემოწმებაა საჭირო, რომ დაინახოს, არის თუ არა საიმედოდ დაკავშირებული თითოეული მილსადენი, შესაძლებელია თუ არა მთელი აპარატის შეზეთვა, შესაძლებელია თუ არა ძრავის დაწყება, არის თუ არა თითოეული წნევის სარქვლის ფუნქციები სტაბილური, არის თუ არა ინსტრუმენტი ნორმალური და ა.შ.
2. შერევის სადგურის სწორი მოქმედება. ასფალტის შერევის ქარხნის დასაწყისში, სახელმძღვანელო ოპერაციას შეუძლია მხოლოდ ავტომატურ კონტროლზე გადავიდეს მითითებული წარმოების სიმძლავრისა და გამონადენის ტემპერატურის მიღწევის შემდეგ. აგრეგატი უნდა იყოს მშრალი და ჰქონდეს სტანდარტული რეჟიმი ისე, რომ მას შეუძლია შეინარჩუნოს მუდმივი ტემპერატურა საშრობი დრამის მიედინება. როდესაც მთელი აგრეგატი იგზავნება მშრალად, შეიცვლება ტენიანობის შემცველობა. ამ დროს, დამწვრობა ხშირად უნდა იქნას გამოყენებული ტენიანობის ცვლილების კომპენსაციისთვის. როლინგ ქვის დამუშავების დროს, უშუალოდ წარმოქმნილი წყლის რაოდენობა, ძირითადად, უცვლელია. წვის დაგროვების რაოდენობა იზრდება და დეპონირებული დაგროვების მასალაში წყლის რაოდენობა შეიძლება შეიცვალოს.
3. ასფალტის შერევის ქარხნის გონივრული შენარჩუნება. აგრეგატები უნდა იყოს დეაქტივირებული, როდესაც ასფალტის შერევის ქარხანა არ მოქმედებს. ყოველდღე მუშაობის შემდეგ, აღჭურვილობა უნდა იქნეს გამოყენებული, რომ საშრობი აგრეგატი განასხვავოს. როდესაც ჰოპერში მასალა ტოვებს წვის პალატას, წვის პალატა უნდა დაიხუროს და დაუშვას უშედეგო დაახლოებით 30 წუთის განმავლობაში გაცივება, რათა შეამციროს მისი გავლენა ან მანქანა პირდაპირ გაუშვას. დააინსტალირეთ საშრობი ცილინდრის დამაგრების რგოლი ყველა როლიკზე სინქრონულად.